Belgijski atelier Ressence postoji od 2010. godine, a u to vrijeme izazvao je veliku pometnju njihovom estetikom orbitalnog biranja ispunjenog uljem. Ponovno će pokrenuti stvari, ovaj put uz pomoć Eugenija Amosa, talijanskog vozača i osnivača Automobili Amos. Suradnja se okupila kako bi odgovorila na pitanje: "Bi li bilo moguće napraviti pravi sat s vozačem koji ima funkciju vezanu za vrijeme i automobile?" Odgovor je Ressence Type 5X sat.
Kućište Type 5X koristi isti 46 -milimetarski oblik titana koji ćete pronaći u Ressenceovoj arhitekturi tipa 5. No od tada stvari kreću drugačijim taktom. Okvir za Type 5X je jednosmjeran i nije za razliku od bilo koje druge tradicionalne skale za ronjenje. Umjesto toga, Ressence koristi ono što oni nazivaju "vozačev okvir". Ovaj okvir ima 15 -minutnu ljestvicu zagrijavanja motora koja počinje od starta (označena sa "S") i ide do utrke (označena sa "R"). Okvir se temelji na automobilu Lancia Delta Futurista tvrtke Automobili Amos, kojemu je poznato da je potrebno 15 -minutno zagrijavanje kako bi se pokrenuo sustav za podmazivanje finog turbopunjača.
Nasuprot zagrijavanju na okviru nalazi se 10 -minutna ljestvica hlađenja, koja se opet temelji na Futurista. Glavni brojčanik završen je tamno maslinasto zelenom bojom i ima dizajn ispunjen uljem koji je Ressence učinio poznatim. Brojčanik također prikazuje pomoćni broj sekundi od 90 sekundi za pokretanje, kao i ljestvicu crvene linije tahometra za praćenje minuta.
Type 5X ima limitirano izdanje s potpisom kućišta s logotipom Ressence i Automobili Amos pored sustava za navijanje i postavljanje. Gumeni dodatak Levati drži sat na mjestu i odvojiv je. Ova traka omogućuje nošenje sata sa strane ručnog zgloba, gdje profesionalni vozač drži svoj sat kako bi ga mogao vidjeti tijekom vožnje.
Iako je ovo sat za vozače, a ne za ronioce, Type 5X i dalje nudi 100 metara vodootpornosti. Tip 5X pokreće automatsko kretanje ROCS 5 zasnovano na ETA 2824-2. Ressence Watch Type 5X ima MSRP 36 500 USD.
