Državna služba zaštitni je znak Moto Guzzija. Njihov V7 iz 1967. koristila je talijanska policija. Nekoliko godina kasnije, Moto Guzzi je izašao s Nuovo Falconeom. Ovaj manji bicikl stavljen je u upotrebu u talijanskoj vojsci. Još nekoliko godina kasnije, Nuovo Falcone stavljen je na raspolaganje civilnom sektoru.
Pokretan uzdužno postavljenim V-twin motorom od 500 ccm koji je imao snagu od 30 konjskih snaga, Nuovo Falcone ubrzo je postao najkorisniji bicikl koji je tvrtka ikada napravila. Takav popularan stroj odavno je kasnio za prilagodbu kad ga se Carina Venier napokon dočepala. "Naš dizajn je ono kako bi Falcone mogao izgledati da ga je danas redizajnirao Moto Guzzi", objašnjava osnivač Carine Venier Stefano Venier. "Ne pokušava biti" posebna "ili" prilagođena izrada "-to je naša vizija Moto Guzzija Falconea za 2021.-2022."
Budući da je bicikl tako lako pronaći, Venier je uspio nabaviti bicikl s kraja 60 -ih s vrlo malim kilometrima. Posada je skinula bicikl, zamijenila brtve i brtve i izgradila novi kabelski svežanj. Dodali su i električni start te nove šokove za moderne vozače. Svi nepotrebni nosači uklonjeni su s okvira, a podokvir je skraćen. Mnogi su stari dijelovi još uvijek bili upotrebljivi, a Venier je zadržao prednje vilice, kotače i klasične bubanj kočnice.
Za bicikl je izrađen novi aluminijski spremnik. Posuda za sjedenje, bočne stranice i branici također su izrađeni po mjeri. Sjedalo, presvučeno umjetnom kožom, krije ispod sebe tanko LED stražnje svjetlo. Nožne i ručne komande izvorne su, iako su upravljači s zemljanog bicikla. Za prednja svjetla, Venier je otišao s prilagođenim poslom koji je uključivao moderna LED svjetla. Na nadzornoj ploči nalazi se suvremeni brzinomjer s omogućenim GPS -om. Bicikl je dovršen kako bi odgovarao svom nasljeđu-u jednostavnoj crnoj i sivoj boji koja ima vojno nadahnutu temu. Ovo je jedan bicikl koji izgleda kao da bi se mogao vratiti kod kuće u državnu službu ili služiti kao svakodnevni putnik.
