Još u 2021.-2022. U Tokiju je predstavljen prototip Ariya iz Nissana, a sada japanski proizvođač automobila ispunjava to obećanje s proizvodnim modelom električnog vozila s automobilom koji obiluje snagom.
Dostupna s pogonom na dva ili četiri kotača, Ariya ponosno prikazuje svoje japanske utjecaje. Prednja maska može se pohvaliti tradicionalnim 3D uzorkom Kumiko iza Nissanovog logotipa koji se sastoji od 20 LED svjetala. Straga su stražnja svjetla zamijenjena LED svjetlosnom trakom koja daje završni dodir sportskom izgledu automobila. Ariya se nudi sa šest dvobojnih kombinacija boja, svaka s crnim krovom i tri boje cijelog tijela.
Za pogonski sklop, Nissan je pristupio dvomotornim pristupom. Dostupne su dvije baterije. Prva je ocijenjena na 63 kWh. Nissan nije dao puno podataka o dosegu ove baterije, ali kaže se da veća baterija od 87 kWh nudi domet od 300 milja za konfiguraciju s pogonom na sve kotače. Ta konfiguracija koristi neke od lekcija koje je Nissan naučio o podjeli zakretnog momenta od GT-R-a, stvarajući postavku e-4ORCE. Ovaj sustav također regenerira energiju regenerativnim kočenjem. Prema riječima Nissanovog operativnog direktora Ashwanija Gupte, Ariya će moći ubrzati od 0 do 60 milja na sat za oko pet sekundi. Ariya će također doći s Nissanovim ProPilot Assist-om koji omogućuje vožnju bez upotrebe ruku na autocestama u odobrenim zemljama.
Unutra Ariya nudi puno prostora, što se može očekivati kada nema motora koji zauzima puno prostora ispod haube. S tim besplatnim nekretninama stvari poput opreme za klimatizaciju koja bi inače zauzimala prostor u unutrašnjosti maknu se s puta. Kapacitivni haptički prekidači, kao i ikone osjetljive na dodir zamjenjuju gumbe i prekidače „sekundarnih kontrola“-stvari poput kontrole klime i stereo uređaja. Budući da je baterija postavljena ispod poda, Ariya ima savršeno ravan pod, što stvara još više prostora.
Nissan planira učiniti Ariyu dostupnom sredinom 2021.-2022., A modeli će sljedeće godine stići u SAD gdje će se prodavati za oko 40.000 USD.
