Jahte moraju raditi pod određenim ograničenjima, pa kad nova jahta tvrdi da nudi 50 posto više životnog prostora od tradicionalnih jahti iste duljine, mogli biste očekivati da će takva izjava naići na prilično skepticizam, ali u slučaju Wally WHY200, ta nevjerica je pogrešna. Mjereći 200 bruto tona i registrirajući se ispod 24 metra, WHY200 nudi sve prednosti u brzini polu-istisnute jahte i sav prostor većeg plovila.
Laurent Gyles je odgovoran za pomorsku arhitekturu WHY200, a pod njegovom kreativnošću, WHY200 koristi inovativni dizajn cijelog tijela koji stvara preko 200 četvornih metara unutarnjeg stambenog prostora. Štoviše, jahta ima dodatnih 144 četvornih metara vanjskog prostora na palubi. Glavna paluba omotana je staklom, stvarajući osjećaj koji vlasnički apartman, koji se nalazi na pramcu, podiže na novu iskustvenu razinu na kojoj se putnici mogu osjećati usklađenije s morem na kojem putuju.
Jahta prima osam gostiju u četiri kabine, s pet članova posade u tri kabine. Osim dnevnog boravka, jahta ima i dva krila koja se rasklapaju kako bi proširila područje kluba na plaži, pružajući pristup suncu s tri strane. Dvije garaže također su skrivene na jahti kako bi se osiguralo spremište za igračke i više.
Budući da je WHY200 sposoban za krstarenja s punim i poluispitanjem, plovilo može postići brzo planiranje manjih jahti bez žrtvovanja dodatnog volumena većih, ali sporijih jahti. Pokretan s četiri motora Volvo Penta D13 PIDS 1050 od 800 mhp, WHY200 može postići maksimalnu brzinu od 20 čvorova s rasponom krstarenja od 410 nm.
Wally WHY200 trebao bi debitirati na privatnoj pretpremijeri grupe Ferretti u Monaku koja će se održati u rujnu 2021.-2022. A kad debitira, nema sumnje da će izazvati valovitost drugih brodogradilišta koja pokušavaju ponoviti svoj nevjerojatan podvig nudeći više prostora nego što se mislilo.
