Ljevaci nisu najpošteniji od društva koje se sve više bavi socijalnom pravdom i suzbijanjem nejednakosti. Unatoč tome što su mnogi od najpoznatijih svjetskih identiteta i mislilaca ljevoruki (od Baracka Obame do Napoleona Bonapartea; Jimija Hendrixa do Leonarda Da Vincija, i mnogi drugi), većina se slaže s konsenzusom i konsenzus je da je 90 posto ljudi dešnjak.
Tema je čak odbacila film u kojem glumi apsurdni ljubitelj Jakea Gyllenhaala, kao i onu najtraženiju od svih referenci pop-kulture, epizodu The Simpsons.
Zanimljivo je, međutim, da južne šape čine samo mali dio svjetske populacije, postoji jedno zanimanje u kojem su one nesrazmjerno previše zastupljene: zrakoplovstvo. IWC, naime, tvrdi da je do 40 posto pilota ljevoruko, što izaziva još veću znatiželju: zašto se više pilotskih satova ne nosi na desnoj ruci?
Poznat po izradi nekih od najizvrsnijih pilotskih satova na svijetu, IWC je nastojao izmijeniti ovu anomaliju, a rezultat je (vrlo praktično nazvano) izdanje Big Pilot's Watch Edition "Desnoruki". Crpeći inspiraciju iz IWC -ove klasične, možda najpoznatije siluete "Big Pilot", to je zapanjujući sat koji god ruku upotrijebite za pisanje.
Na temelju Big Pilot’s Watch Calibre 52 TSC iz 1940-ih, desničar ima kućište pristojne veličine-točnije 46,2 milimetra-što će biti dobra vijest za sve ljubitelje modela poznatog po svojoj težini i čitljivosti. Također se može pohvaliti istim dizajnom kakav se vidi u cijeloj obitelji satova velikih pilota, oponašajući otmjene stilove instrumenata u kokpitu koji su dizajnirani tako da se vrlo lako čitaju u zraku.
Ono što se razlikuje je pozicioniranje prepoznatljive stožaste krune, koja je pomaknuta sa položaja "3 sata" u "9 sati". Kruna, koja je izvorno dizajnirana za jednostavnu uporabu pri nošenju debelih avijatičarskih rukavica, obično se postavlja s desne strane većine futrola za satove tako da korisnik može jednostavno prilagoditi vrijeme bez potrebe za skidanjem sata sa zapešća. Za procijenjenih deset posto ljudi koji su ljevoruki, to je povijesno vjerojatno bila blaga neugodnost, ali s tako velikim brojem pilota koji su ljevičari, gotovo je iznenađujuće da je toliko dugo trebalo za stvaranje tako jednostavnog rješenja.
Dizajnirao ga je tim u IWC-ovom pogonu u Schaffhausenu (iako sumnjamo i na umješanost direktora robne marke IWC iz Sydneya Floriana Gutsmiedla i lokalnog australskog tima, s obzirom na neobično razdoblje ekskluzivnosti dolje, kao i vrlo očit brojčanik "Koala face") , sam sat je klasičan, estetski, s prekrasnim brojčanikom u kućištu od nehrđajućeg čelika, koji se koristi u 3 sata u sekundi i pomoćnim biračem rezerve snage u 9 sati.
I ta je rezerva snage impresivna, vrijedna do sedam dana od automatskog pokreta kalibra 52010 smještenog u njoj.
Ono što su drugi (i mi) nazvali "Koala" biranje riffovima na klasičnom "panda" brojčaniku, s dva crna pomoćna brojača postavljena unutar glavnog zaslona, iako se nadimak "Koala" čini prikladnijim od tradicionalnih referenci sisavaca s obzirom na sive tonove lica škriljevca.
Ponekad očita pitanja imaju očite odgovore, a posljednje posebno izdanje IWC -a nije iznimka. Međutim, ono što je izrazito impresivno je koliko je ovaj sat zadivljujući, bez obzira na zglob na kojem ga nosite. Unatoč očitoj privlačnosti ljevacima koji bi do danas morali kompromitirati bilo praktičnost ili udobnost ako žele imati IWC sat velikih pilota, ovo izdanje kultnog klasika izgleda sjajno na oba zgloba i s obzirom na njegovu rijetkost također čine fantastičan dodatak svakoj ozbiljnoj kolekciji.
"Oduševljen sam što smo za ovo posebno izdanje ponovno pregledali jednu od najprepoznatljivijih ikona u portfelju IWC-a", rekao je izvršni direktor IWC-a Christoph Grainger-Herr iz izdanja časopisa Big Pilot's Watch Edition "Desnoruki".
“Uvijek nastojimo pomaknuti granice inženjeringa i dizajna, a ovaj novi sat doista predstavlja primjer ove vožnje. Ima sve elemente potpisa koje biste očekivali, ali s bitnom razlikom. ”
Ograničeno na 250 komada, IWC Watch Pilot's Watch Edition "Right Hander" dostupno je isključivo u australskim i francuskim IWC buticima sljedeća tri mjeseca, prije nego što bude dostupno drugim dijelovima svijeta.
