Ako niste upoznati s oznakom M iz BMW -a, ona označava odjel performansi u njihovim nastojanjima u proizvodnji automobila. Podjela je pokrenuta 1972. godine, a od tada program podržava BMW -ov motosport. Kad pomislite na pobjednički BMW trkaći automobil, vjerojatno ćete pomisliti na vozilo M klase. Ali taj M više nije samo za automobile. BMW je motociklu dodijelio oznaku M-BMW Motors M1000RR-i opravdava sva očekivanja.
M1000RR definitivno zaslužuje naslov M. S motorom koji nudi 212 konjskih snaga, ima više nego dovoljno snage za raketiranje ovog bicikla kroz bilo koji tečaj. Ono što ovaj bicikl čini još većim izvođačem je njegova težina. Dolazeći po DIN praznoj težini od samo 192 kg, ovaj bicikl ima omjer snage i težine manji od 2: 1.
Motor je četverocilindrični linijski motor koji ima istu ShiftCam tehnologiju koju ima BMW-ov S bicikl, koji uključuje promjenjivo vrijeme ventila i podizanje ventila. Motor također sadrži lakše Mahle klipove s dva prstena, kao i prilagođene komore za izgaranje te omjer kompresije povećan na 13,5: 1. Klipnjače su Pankl i izrađene su od titana. Usisni otvori su novi i obrađeni su novom geometrijom kanala.
M1000RR također sadrži skup krila od ugljičnih vlakana, za koje se kaže da proizvode 35,9 kilograma potisne sile pri 189 milja na sat, poboljšavajući upravljivost ovog superbikea. Usporavanje od tih 189 milja na sat postiže se s nizom kočnica koje su ranije bile rezervirane za natjecatelje World Superbikea. Ove kočnice imaju optimiziranu ravnotežu tekućine koja maksimizira stabilnost blijeđenja i upravljivost, spuštajući vas sa 189 milja na sat na nulu za samo 10,7 sekundi.
BMW planira ograničiti proizvodnju M1000RR na samo 500 primjeraka u cijelom svijetu. Cijena naljepnice je 32.990 USD. Čak i ako se ne možete domoći jednog od ovih bicikala, još uvijek možete imati nade. Sada kada su motocikli provalili u klasu M, nadamo se da ćemo vidjeti još više.
