Francuski stručnjaci za prikolice, Various Sidecar, bilježe sa stranice talijanskih brodograditelja Riva, stvarajući prikolicu za indijskog izviđača koja se može pohvaliti svom ljepotom svjetskog broda na drva.
Razni prikolica smještena je iz Ablon-sure-Seine, samo 10 milja od srca pariškog gradskog područja. Kako bi nova prikolica bila ispravno izvedena-nešto što nikada prije nisu pokušali za indijski motocikl-Razni su u svoju trgovinu doveli Jacquesa Jouvina iz Ateliera JAB. Poznat po svojim stolarskim radovima na automobilima, Jacques je u projekt donio stručnost za izlet na drva.
S Jacquesom na brodu, Various je bio spreman za izgradnju, a oni su odabrali trenutni model Indian Scout 1200, koji je dovezen od trgovca u Valenceu. Izgradnja je započela dizajnom "Gran Massive" koji je Various Sidecar razvio tijekom svoje petogodišnje povijesti stvaranja prikolica. Bočna prikolica izgrađena je na okviru i sadrži krakove za pričvršćivanje izrađene od MIG zavarene metalne cijevi.
Vlasnički sustav spaja prikolicu i motocikl bez ikakvih izmjena na biciklu, što potencijalnim kupcima olakšava kupnju prikolice. Za one koji kupe prikolicu, pronaći će iznenađujuće udobnu vožnju, djelomično zahvaljujući velikom kotaču i okretnoj ruci sa šokom. Konkretno, bočna je prikolica opremljena Hagonovim amortizerom i sadrži Brembo disk kočnice.
Bočna prikolica dolazi s nekoliko opcija, kao i s kompletnom LED rasvjetom. Vjetrobran u stilu Brooklands-a završava prtljažnik od 50 litara. Tu je i ugrađeni USB priključak za cijenu, a kad ste spremni za malo zaklona, tu je i nadstrešnica. Usprkos svim konstrukcijama, drvene obloge zaista izdvajaju ovu prikolicu. Jacques je ručno oblikovao svaki komad mahagonija i platana koji se koristi na prikolici.
Novi nasloni za ruke i naslone za prilagođene torbe savršeno nadopunjuju umetke s prugama. Unutrašnjost je ukrašena bordo kožnim presvlakama. Cijeli izgled dovršen je prugastim čipkama koje je napravila Taka Hira. Sve u svemu, indijska izviđačka prikolica Various Sidecar plovilo je dostojno ljepote i slobode koju pruža klasični motocikl.
