Armano Filipović, moto trkač, fotograf i prilagođeni graditelj motocikala, dobio je posebno ime za svoju najnoviju gradnju. Nazvan po lokalnom krugu na kojem se Armano često utrkuje, "Spirit of Preluk" prožet je poviješću utrka, počevši od narančaste i plave boje Liver Gulf Oil koja krasi Ducati 750SS café racer.
Transformiranje 750SS -a u trkačku legendu započelo je kupovinom karoserije ST Full Fairing Café Racer od Ducati Tifosa u Grčkoj. No Armano nije samo udario komplet na bicikl i nazvao ga dobrim. Izveo je i dosta izmjena. "Stražnji dio okvira je izmijenjen i izrezan gdje je potrebno kako bi bicikl bio lakši i izgledao svjetlije", objašnjava Armano.
"Prednji oklop je obrezan u blizini spremnika kako bi se kut naprijed prilagodio za agresivan izgled." Dodatni načini napravljeni za bolje uklapanje između izvornog spremnika goriva i naknadne repne jedinice. U sredini repa, Armano je izbušio rupu za smještaj prigušivača. Rasvjeta je integrirana u petlju okvira.
No, što je trkaći bicikl ako nema performanse koje bi zadovoljile njegov izgled? Armano je instalirao prilagođeno postavljanje 2 u 2-slično onome što biste vidjeli na moto GP motociklima-kako bi poboljšali performanse motora. Armano je također stvorio prilagođeni usis koji nadilazi okvir i opremljen je jednim filtrom mahuna s visokim protokom. Stražnji klinovi za stopala prilagođeni su trkama kako bi se omogućio bolji zazor u zavojima, a položaj sjedala je podignut prilagođenom podlogom od pjene.
Što više gledate bicikl, vidjet ćete više rezervnih dijelova, od poluga i rukohvata do prilagođenih linija i crijeva. Kako bi dovršio bicikl, Armano se okrenuo trkaćem automobilu Porsche 917 Le Man. Ovo je građevina koja nadilazi samo boje, stvarajući trkača koji ispunjava svoje boje.
