Već je zapalio svijet otkrićem potpuno novog LandCruisera, ali sada Toyota radi na energiji velikih kamiona. Toyota Tundra iz 2022. upravo je predstavljena, kultni odgovor proizvođača automobila na Fordov F-150, Chevroletov Silverado i RAM-ov 1500, ali s naglaskom na izdržljivosti, pouzdanosti i vrijednosti, Tundra je nešto drugačija zvijer.
Osvrćući se na povijest Tundre, nije teško vidjeti gdje su stvari krenule po zlu. Početkom 2000 -ih, pickup je bio jedan od najpopularnijih na tržištu, no nadogradnjom na konkurente i manje zadovoljavajućom potrošnjom goriva Tundra je zaostala. S povećanjem industrije prijevoza, povećao se i kapacitet motora, pa se Amerika našla usred velike bitke za kamione. Toyota konačno dolazi na zabavu.
Potpuno novi interijer
Iako Toyota nije puno izbacila iz torbe u pogledu specifikacija ili performansi, novootkrivene slike Tundre 2022. daju znatno drugačiju sliku od prošlih iteracija. Potpuno novi interijer uključuje crvena perforirana kožna sjedala sa suptilnim maskirnim detaljima za TRD Pro ukrase. Također možemo špijunirati teksturiranu ručicu mjenjača, kontrolu puzanja, što se čini kao mješavina analognih i digitalnih mjerača na instrumentnoj ploči. Ne treba ni naglašavati da se Toyota trudi nad radnim obrtnikom, s podlogom za bežično punjenje telefona koja je ponosna na središnjoj konzoli.
Oblikovati
Osim nekoliko zrnatih slika i nekih opreznih nagađanja, Toyotini fanovi nisu imali puno posla za dizajn nove Tundre 2022. godine. Srećom, Toyota je pokazala novi dizajn, a odgovor je uglavnom bio pozitivan. Službeni snimci za medije pokazuju da će potpuno nova Toyota Tundra 2022. biti velika, kockasta i sposobna za sve. Sjedeći negdje između Chevyjevog Silverada s velikom prednjom rešetkom i sunarodnjaka Aussie Amarok, Toyota Tundra iz 2022. ne napreduje unatrag. Hrabro je i drsko, što bi i trebali biti svi dobri kamioneti. No to ne znači da nema nekoliko trikova u rukavu.
Toyota je također potvrdila da će Tundra 2022. zadržati omiljenu značajku stražnjih prozora na uvlačenje. Odlikuje se mjesečnim krovom u punoj duljini s otvorom prema gore i prema Jalopnik, potpuno uvlačivo stražnje staklo. Ova značajka, koja je slična električnom stražnjem staklu na 4Runneru - prikupila je ozbiljne pohvale obožavatelja zbog dodatnog protoka zraka i pristupačnosti.
Vlast
Tamo gdje nepoznati počinju zvoniti nalazi se u pogonu. Izvana se, međutim, čini očitim. ako se Toyota želi natjecati s velikim igračima, mora biti učinkovitija, a odbacivanje 5,7-litrenog V8-a bilo bi odlično mjesto za početak. Na temelju popularne privlačnosti, 3,5-litreni V6 s dvostrukim turbopunjačem, za koji smo vidjeli da je marka ušla u novi Land Cruiser serije 300, bio bi najočitiji odgovor i iza kojeg bismo definitivno mogli izaći.
Ono što znamo je da će Tundra 2022. biti pogonjena novim “iForce Max” motorom, što su otkrile i prve teaserske slike. Kao Gear Patrol s pravom je istaknuto, šest "rebara" na poklopcu motora u odnosu na osam pronađenih na trenutnom modelu V8, čini prilično čvrst dokaz da će novi kamion imati pogon V6.
2022 Toyota Tundra Datum izlaska
Izvan toga, Toyotini obožavatelji nemaju što za ostaviti. Nije naveden službeni datum izlaska Tundre 2022., no mnogi očekuju da bi Tundra treće generacije trebala biti vozilo modelske godine 2022. godine. Izvješća sugeriraju debi sredinom 2021. godine, s tim da će kamion stići do trgovaca prije kraja godine, ali za sada su to sve nagađanja. Iako je Toyota sada službeno bacila rukavicu, ne možete ne pomisliti da ima još mnogo toga za očekivati. Lopta je definitivno još uvijek na Toyotinom terenu.
