Nije tajna da Australci vole LandCruiser. S više od 10 milijuna prodanih vozila diljem svijeta, uključujući nevjerojatnih 1,14 milijuna Down Under, Toyota 4WD perjanica više se nego dokazala na globalnoj sceni. Kad je došlo vrijeme za proslavu 70 godina kultnog ratnika, Toyota je počela raditi na izradi novog LandCruisera, koji je dizajniran za moderno doba. Gdje su počeli? Na samom početku, dokazujući jednom zauvijek, ako nije pokvareno, nemojte to popraviti.
Toyota je u nedjelju predstavila novi LandCruiser 70th Anniversary Edition, razmišljajući podsjetnik na sveobuhvatno vozilo. Platinasta godišnjica obilježava japanski debi Toyote BJ 1951. godine, koja je tri godine kasnije preimenovana u LandCruiser. Ograničena na samo 600, nova iteracija LandCruisera serije 70 za terenska vozila ima 320 dvostrukih kabina, 200 pojedinačnih kabina i 80 vagona proizvedenih u francuskoj vaniliji, merlotu crvene i pješčane taupe. Najbolje od svega, ovo posebno izdanje LandCruisera zasjenjeno je isključivo dolje.
"Natpisna pločica LandCruiser stekla je legendarni status u Australiji, s višedecenijskim rekordom u trajnosti i pouzdanosti u najtežim uvjetima koje naša zemlja može ponuditi", rekao je potpredsjednik Toyota Australije za prodaju, marketing i franšizne poslove Sean Hanley. “Posebno izdanje 70. obljetnice posveta je mnogim LandCruiserima koji su došli prije njega, pomažući Australcima u kretanju po našem teškom i krševitom okruženju, bilo kroz pustinju, preko planina ili duboko u šumi.
Možda najuzbudljiviji element novih godišnjica je koliko su slični klasičnom LandCruiseru iz davnine. Nova izdanja temelje se na vodećem razredu GXL i nude se kao karavan serije 76 i teretna vozila sa jednom i dvostrukom kabinom serije 79. Od trenutka kada pogledate rešetku crne baštine zajedno s velikim, podebljanim natpisom "TOYOTA", utjecaj pogađa dom. Vozilo također zarobljava zatamnjene aluminijske naplatke od 16 inča i okvire prednjih svjetala, dok su prednja svjetla za maglu i dnevna svjetla nadograđena u LED jedinice. Pažljivo pogledajte i špijunirat ćete i značku LandCruisera "Heritage" iznad prednjeg kotača, kao i amblem "70th Anniversary".
Unutra je to posve druga priča. Tamo gdje je vanjski dio omaž prošlim danima, interijer sadrži niz premium opcija koje se dosad nisu nudile na LandCruiseru serije 70. Sjedala su presvučena vrhunskim crnim presvlakama, s ukrasima s crnom kožom koji naglašavaju estetiku upravljača i mjenjača. Ubacite ukrase i ploču s instrumentima koji izgledaju u drvetu, srebrne akcente za otvore za ventilaciju i crnu obradu obloga prekidača na vratima, a vi ćete dobiti jednu dopadljivu farmu.
No, ono gdje se LandCruiser uvijek isticao je pouzdanost i performanse. Ne treba ni govoriti da je Toyota isporučila. Sve nove verzije pokreće 4,5-litreni turbo-dizel motor V8, koji proizvodi 151kW/430Nm i povezan je s petostupanjskim ručnim mjenjačem. Također ima i mjenjače niskog dometa, kapacitet vuče kočenih 3500 kg3, prednje i stražnje blokade diferencijala, povišeni usis zraka i kapacitet goriva od 130 litara.
"Šlag na torti dok slavimo 70 godina LandCruisera bit će potpuno nova serija 300 koju ćemo lansirati kasnije ove godine sa sposobnošću, performansama i udobnošću da Australce odvede dalje nego ikad prije", rekao je Hanley.
Nova Toyota LandCruiser 70. godišnjica izdanja stići će u prodajne salone u rujnu 2021.-2022., A cijena im je od 80.050 USD (jedna kabina), 82.600 USD (dvostruka kabina) i 78.500 USD (karavan).
