Bilo je samo pitanje vremena kada će Lamborghini ubaciti šešir u ring sa svojim konkurentima i stvoriti vozilo ograničene proizvodnje s pretjeranom cijenom. Svi smo do sada vidjeli slike i specifikacije jer ako niste živjeli ispod automobilske 'stijene', ovaj je automobil bačen u vašu rupu na društvenim mrežama diljem svijeta. No, samo da pojačate, gledate 769 konjskih snaga iz poznatog i prodorno dobrog 6,5-litrenog V-12 motora i pogona na sve kotače. Zvuči poznato? Vjerojatno zato što je u osnovi Aventador - koji je debitirao prije deset godina - s nekim novim trikovima za oblikovanje.
Lamborghini je također preuzeo elektromotor od Siana-mali, 33 KS, kondenzatorski napajani elektromotor zadužen za ispunjavanje okretnog momenta. A to je ovaj 'novi' Countach a Hibrid, a to je vrlo važna riječ u automobilskoj industriji.
Također će vam se svidjeti:
Aston Martin Valkyrie Spider je u osnovi F1 automobil za cestu
Ferrari 250 GT SWB ponovno živi u RML -ovom kratkom međuosovinskom razmaku
Toyotin specijalizirani tuner predstavlja cijeli katalog dijelova na novom GR 86
Vidite, bilo je vremena u automobilskoj industriji kada su proizvođači procurili lude (sjajne) fotografije prototipa vozila koje su teoretski mogao proizvoditi ako ne pokušavaju voditi posao. Zbog troškova proizvodnje takvih vozila računovođama bi se zasuzile oči, pa su brzo otpisana i postala ništa drugo nego umjetničko djelo.
To je bilo sve dok se proizvođači nisu počeli igrati sa idejom o posebnim proizvodima s ograničenom proizvodnjom koji su doveli konceptne automobile u stvarni život. Podržani homologacijskim motorima, pogonskim sklopovima, stilom i što je najvažnije smiješnom cijenom od najmanje 2-3 milijuna USD. Modeli poput Ferrarija SP1/2 Monza i McLaren Elva ukrali su svjetla reflektora poput Lamborghinija koji su konzumirani s modelima ograničene serije kao što je 50. Anniversaryario Aventador koji - osim performansi - nisu ništa dodali prekrasnom dizajnu originala.
Ono što je još luđe od cijene takvog vozila je to što tržište preplavljuje ove modele. Oni ne lete samo s prodavača, već se prodaju i prije nego što su službeno u prodaji. Osim toga, oni zahtijevaju premiju cijene u odnosu na naljepnicu ako je čak i želite uzeti u ruke. Dovraga, za kupnju vozila u Australiji koje košta 3.000.000 USD morali biste imati više od 10 milijuna dolara da biste potrošili na automobil da biste uopće pomislili na takav podvig. No, dosta o automobilskim trendovima koji ovaj Countach predstavljaju ništa više od bezobraznog preuzimanja gotovine (280 milijuna USD), prijeđimo na automobil.
Nazovite naš blef, ali vrlo je teško proći cijenu. Bez iznimnih poboljšanja performansi - ako ništa drugo performansa ide unatrag - i dizajna koji ne sadrži ništa osim pukih ‘elemenata’ izvornog Countacha. Ovo je vrlo zbunjujući automobil u svojoj srži. Zapravo, mogli ste po cijeni kupiti oko šest 'dobrih' primjera originalnog Countacha. Nije osobito lijep poput originalnog modela Periscopo iz 1974., a da i ne spominjemo način na koji je vanjski dio cijepljen oko prozorskog stakla običnog Aventadora - kojih biste mogli imati i šest.
Trudimo se pronaći pravu vrijednost u dizajnu, izvedbi ili povijesnom aspektu novog Countacha. I kao takav, jednostavno izgleda kao da Lamborghini istiskuje sav sok iz jednog od najpoznatijih imena u povijesti automobila. Nigdje ovo nećete pronaći na zidovima dječjih spavaćih soba, ali možda ćete pronaći onaj originalni plakat "Body by Lamborghini, High Fidelity by Alpine" iz 1980 -ih s originalnim i najboljim Countach -om. Naša preporuka? Idite i kupite svaki originalni Countach koji možete.
Također će vam se svidjeti:
Aston Martin Valkyrie Spider je u osnovi F1 automobil za cestu
Ferrari 250 GT SWB ponovno živi u RML -ovom kratkom međuosovinskom razmaku
Toyotin specijalizirani tuner predstavlja cijeli katalog dijelova na novom GR 86
