Nekoliko tjedana nakon što je predstavio svoju liniju za 2021.-2022., Maserati je otkrio da će njen dugo očekivani Levante GTS do Australije stići tek 2021.-2022. Dobra vijest je da je terenac izgrađen s 3,8-litrenim Twin Turbo V8 motorom kojem je za postizanje 100 km/h potrebno samo 4,2 sekunde, a najveća brzina iznosi 292 km/h. Dodajte svu kožu i luksuz Maseratijevog interijera i uvjereni smo da će se ovo vozilo isplatiti čekati.
Levante GTS ima nadograđenu verziju motora ugrađenog u vodeći Quattroporte GTS, koji isporučuje 550 KS pri 6.250 o / min i najveći okretni moment od 730 Nm pri 2.500 - 5.000 o / min. Kao i svi benzinski motori Maserati, i ovaj je V8 razvijen u suradnji s Ferrarijem.
Šasija je podešena da podnese veću izlaznu snagu i da pruži uzbudljivo iskustvo vožnje bez kompromisa u pogledu udobnosti na daljinu i aktivne sigurnosti. Dva nova paralelna twin-scroll turbopunjača povećavaju performanse protoka. Jedan interkuler hladi svaki turbopunjač svježim zrakom.
Inteligentni pogon na sve kotače Q4 ažuriran je kako bi 100% okretnog momenta motora raspodijelio na stražnje kotače. Na skliskim ili labavim površinama ceste ili u slučaju gubitka vuče straga, sustav može promijeniti prednji/stražnji okretni moment podijeljen s 0: 100% na 50: 50% u roku od 150 milisekundi.
GTS je, poput svih modela Levante, opremljen mehaničkim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem na stražnjoj osovini za optimalno prianjanje u svim situacijama u vožnji. Redizajnirana ručica mjenjača s prirodnijim uzorkom mijenjanja, kraćim hodom i poboljšanom funkcionalnošću kontrolira osmostupanjski automatski mjenjač ZF.
Pojedinosti, Levante GTS ima kromiranu prednju rešetku s dvostrukim okomitim šipkama i kromiranim obodom, donju mrežicu od saća, ručke vrata u boji karoserije i stražnji spojler te performanse, obojane crvene kočione čeljusti. Donji prednji razdjelnik i stražnji izvlakač također su u boji karoserije. Crni umetci za klavir na prednjem i stražnjem odbojniku daju Levanteu GTS suptilno sportski izgled.
Bočni usisnici zraka u donjem dijelu imaju novi, agresivniji dizajn, definiran s dva aerodinamična krila, koji vizualno "guraju" težinu nosa automobila prema masivnim prednjim kotačima. Karakteristične oštrice bočnih okvira i donji razdjelnik pomažu poboljšati raspodjelu protoka zraka. Stražnji kraj također izgleda šire i mišićavije s oštrijim vodoravnim elementom i donjim usisavačem u boji tijela koji obuhvaća ovalne četverokutne ispušne vrhove.
Unutrašnjost je opremljena vrhunskim kožnim presvlakama, sportskim pedalama i audio sustavom Harman Kardon s 14 zvučnika, sve kao standard. Sučelje je dodatno poboljšano ažuriranom grafikom zaslona i poboljšanom ergonomijom klimatskog sustava.
To su samo osnove ovog sofisticiranog SUV -a. Siguran sam da ćemo u narednih 18 mjeseci morati još puno razgovarati dok konačno ne stigne u Australiju.
"Od trenutka kada je naveden V8 Levante, a kamoli otkriven u SAD -u, imali smo klijente koji su htjeli staviti ime za vrhunski Maseratijev SUV", kaže Glen Sealey, glavni operativni direktor Maserati Australije, Novog Zelanda i Juga Afrika.
“S obzirom na to da je Levante GTS udaljen više od godinu dana, prerano je za pružanje lokalnih cijena ili specifikacija, ali očekujemo da će biti u skladu s drugim V8 modelima u asortimanu Maseratija i sa specifikacijom koja ga jasno pozicionira na vrhunac modela Maserati. ”
