Možda to nije bio glavni okretač kakav je bio, ali Holden HSV postava i dalje ima svoje obožavatelje, a neki od njih imaju ozbiljnu gotovinu. Izuzetno rijetki HSV VS GTSR iz 1996. upravo je srušio rekord na aukciji za svoj model, prodavši se ispod čekića za nevjerojatnih milijun aud. Čist, oštar i praktički potpuno nov, ovo je vrhunac australijskog zlatnog doba vozila s performansama.
Izvana, nosi sa sobom vrlo estetiku koju smo povezivali s izgaranjem i AC/DC -om, ali ispod površine HSV VS GTSR iz 1996. nevjerojatan je podvig automobilske domišljatosti. Izvorno dizajniran kao vodeći u HSV-ovom VS Commodore-u, model je bio polariziran, na više načina. Upečatljiv bodykit za dječake i trkače, zajedno s kultnom svijetložutom završnom obradom i cijenom od 75.000 dolara, u to vrijeme najskupljeg Holdena ikad izgrađenog, učinio je HSV VS GTSR 1996. čudnim izdanjem. Ali njegovo naslijeđe nastavlja rasti.
Proizvedeno je samo 85 vozila, od kojih je svako dobilo snažan 5,0-litreni V8 motor, s radilicom Harrop koja je povećala kapacitet na 5,7 litara. Bio je to također jedan od rijetkih HSV -ova koji je uhvatio neke vanjske utjecaje, dodajući klipove ljubaznošću ACL -a. S vanjske strane, GTS-R je također presvukao tanje stabljike ispušnih ventila i polirane priključke, što pomaže povećati snagu na 215 kW i 475 Nm, prema Koji auto.
Za ljubitelje Holdena svaka iteracija kultnog automobila općenito se brzo prekida, ali tijekom vikenda, Lloyds Auctions je imao vrhunsko izdanje. Zgrada #001 s proizvodne linije, još uvijek umotana u originalnu plastiku i sa samo 86 km na vozilu prošla je ispod čekića.
S obzirom na to da je većina ponavljanja doživjela svoju propast, a nekolicina preostalih u ispravnom stanju ima nekoliko stotina tisuća KM u knjizi, praktično novi model zaista je izvanredan. I pokazalo se. Nakon što su gotovo dva tjedna prije toga prihvaćali internetske ponude, tog je dana konkurencija kraljevski porasla, završivši ludim rezultatom od 1 milijun AUS dolara.
Ovaj je klasik nevjerojatno teško pronaći za ljubitelje Holdena, jedan je od 85 ikada izgrađenih, rjeđi od dvokrilnog A9X Torana i imao je samo 86 km na sebi od 1996. godine, što je ekvivalentno manje od 6 km godišnje od njegove proizvodnje, ”Rekao je Lee Hames, glavni operativni direktor Lloyds aukcija. "Zbog naplativosti i interesa koji imamo za vozilo od objavljivanja nismo iznenađeni što je ovo vozilo postiglo sedam znamenki."
To nije bilo jedino rijetko izdanje Holdena koje je na aukciji stiglo tijekom vikenda. Lloyd’s je također ponudio HSV GTSR W1 4 Door Build #017 koji je koštao 750.000 USD i HSV GTSR W1 Maloo Ute koji je dosegao cijenu čekića od 1.250.000 USD.
"Prije samo devet mjeseci vidjeli smo kako je W1 Maloo Ute postigao 7 brojki na aukciji, uz visoku šestoznamenkastu sumu za W1 limuzinu, a devet mjeseci kasnije zadržali su, ako ne i povećali vrijednost, i očekujemo da će se ovaj trend nastaviti", rekao je Hames.
S konstantnim rušenjem rekorda, interes za australske performanse iz 80-ih i 90-ih stalno raste. Ono što se nekad dizajnom smatralo boganstvom sada je vrhunac ekskluzivnosti. Bolje počni provjeravati te staje, nikad ne znaš što ćeš pronaći.
