Zašto krila galeba? Za prvo vozilo za proizvodnju krila galeba, Mercedes-Benz 300SL, dizajn vozila postavio bi tradicionalna vrata u vrlo nizak i neugodan položaj za korisnike. Vrata galeba riješila su praktičan problem. Međutim, vrata stvaraju veće probleme - sigurnost, jednostavnost rada - od onih koje rješavaju.
Rijetki su jer lude hrpe košta da inženjering riješi ta pitanja. Uglavnom, vrata s galebom krila dodaju taj ekstra špijunski štih već egzotičnim sportskim automobilima. To je dobro jer će vam trebati vještine nalik 007 da biste izašli iz jednog od ovih automobila s galebovim krilom ako vam se okrene. Idemo dolje na popis nekih od vrhunskih automobila s galebovima ikada stvorenih.
Također će vam se svidjeti:
15 najboljih sportskih automobila
7 luksuznih automobila koji su pristupačniji nego što mislite
10 najboljih hiperautomobila na svijetu
Suzuki Cara
Ovaj je automobil jedna verzija često promijenjenog dizajna, subkompaktnog vozila koje se u Japanu prodaje pod markama Suzuki i Mazda. U Japanu se nazivaju potkompakti kei jidousha automobili, sladak naziv za slatke stvari koje Japanci imaju reputaciju da ih vole. Kad ovaj par od 1,3 l s turbo pogonom ima otvorena vrata, izgleda kao miš. To je možda bilo preslatko čak i Japancima, koji su izbjegavali automobil kao da je glodavac koji nosi kugu.
Bricklin SV-1
Kanađani nisu poznati po proizvodnji automobila. SV-1 nudi najbolji primjer zašto. Elegantni - za 1974. - sportski automobil imao je četverostupanjski V8 sa tendencijom pregrijavanja. Tijelo, izrađeno od spojene plastike i akrila, tijekom proizvodnje imalo je tendenciju pucanja. Dizajn je ipak bio zgodna igračka za djecu 1970 -ih.
Bristolski borac
Da se Bondu ikad dosadio Aston Martins ili Jaguars, možda je odabrao Bristol Fighter. Bio je to luksuzni superautomobil V10 koji su automobili u Bristolu počeli prodavati 2004., a prestali 2011. Ima elegantni, klasični profil sportskog automobila, iako iz određenog kuta podsjeća na borbeni avion iz Drugog svjetskog rata, Spitfire. Za volanom ovog automobila mogli ste lako vidjeti Seana Conneryja ili Daniela Craiga, možda ne i Rogera Moorea. Nejasno je koliko je ovih 0-60 automobila u četiri sekunde napravio Bristol, ali slaže se da je to manje od 20.
Bugatti tip 64
Jean Bugatti umro je 1939. godine, srušivši vozilo koje je dizajnirao. Tip 64 Papillion-krilni automobil bio je njegov posljednji dizajn. Nikada nije ušao u proizvodnju, ali su fanatici Bugattija opsjednuti njime. Sada se mogu opustiti jer je francuski entuzijast otkrio dvije šasije za koje se vjeruje da su tipa 64, a u tijeku su planovi za proizvodnju još dva automobila, čime će se ukupni broj postojećih automobila povećati na tri.
De Tomaso Mangusta
Mangusta na talijanskom znači mungos. Neki vjeruju da je dizajner Alejandro de Tomaso nazvao svoj automobil po životinji koja bi mogla ubiti kobru, kao u Shelby Cobri, automobilu za koji se de Tomaso nadao da će Mangusta zamijeniti. Carroll Shelby tražio je automobil koji će zamijeniti njegov tada ostarjeli dizajn. Pretpostavljam da je Shelby pogledala prtljažnik/odjeljak motora i pomislila, Nahhh. Motor od 5,0 litara dao je Mangusta 221 KS, iako smo zamišljali da Hot Wheels verzija automobila može letjeti.
DeLorean DMC-12
Ovo je vjerojatno najpoznatije vozilo dizajnirano krilom galeba, zahvaljujući Robertu Zemeckisu koji je automobil koristio u Povratak u budućnost franšiza. Zemeckisova referenca na automobil produžila je rok trajanja pop-kulture osramoćenog projekta taštine Johna DeLoreana, jednog od poznatih poduzetnika iz 1980-ih. Kad je prvi DMC-12 sišao s proizvodne trake, karoserija od nehrđajućeg čelika i vrata od galeba izazvali su interes generacije. Srećom, automobil se više sjećamo po filmu nego po pokušaju pranja droga koji je okončao bogatstvo DeLorean Motor Company. DeLorean je izbjegao osuđujuću presudu, no njegov je posao svejedno bankrotirao.
Gumpert Apollo
Sa svojim masivnim utorima za kotače i beznačajnim razmakom od tla, Gumpert Apollo izgleda poput Indy trkaćeg automobila. Specifikacije motora i pogona, pogon na stražnje kotače i 3,3-litreni twin-turbo V8 motor podržavaju tu ideju. Međutim, Gumpert je ulični legalni superautomobil. Kad je bilo vruće u prvim danima, bio je to jedan od najbržih - i najskupljih - sportskih automobila današnjice.
Hofstetter Turbo
Na ovom smo popisu vidjeli nekoliko modela krila galeba koji imaju kutnu, veliku vjetrobransku staklo i kosinu s poklopcem koji izgledaju popularno među dizajnerima sedamdesetih godina. DeLorean izgled ima trajnu privlačnost. Neki od ovih automobila, poput Hofstetter Turba, izgledaju kao svemirski brod iz strašnog znanstveno -fantastičnog filma iz 1960 -ih.
Isdera Commendatore 112i
Nekadašnji Porscheov dizajner Eberhard Shulz dizajnirao je ovaj koncept superautomobila sa svoja dva sina. Automobil više liči na starije automobile Porsche, a ne na Mercedesove automobile koje je Shulz napravio svoju reputaciju dizajnirajući. Perfekcionist je uložio 8 milijuna USD u Commendatore i bankrotirao njegovu tvrtku. Na cesti sada nema Commendatoresa, ne zbog bankrota, već zato što je svaki automobil napravljen po narudžbi, od nule. Švicarski investitori financijski su spasili tvrtku, pa se i dalje možete javiti Shulzu i naručiti novu verziju automobila, Srebrnu strijelu.
Melkus RS 1000
Ovo je jedan od rijetkih tradicionalnih automobila sa zaobljenim karoserijskim zaljevima na popisu. Njemački proizvođač Melkus, koji je sada u stečaju, proizvodio je vozilo od 1959. do sredine 80-ih. 2006. godine objavili su limitirano izdanje od 15 automobila. Tvrtka je sada usredotočena na odjel za autoinženjering.
Melkus RS 2000
Ovo je vozilo koje je proizvodio Melkus sve dok nisu prestali proizvoditi automobile, agresivnijeg stila, vozilo je završilo svoju vožnju s vrućim limitiranim izdanjem GTS-a s turbopunjačem s četiri cilindra.
Mercedes 300 SL
Ovaj automobil možete smatrati skupljač svih automobila s galebovima, osobito sportskih. To je ujedno i automobil koji je Mercedesu pomogao da se učvrsti na američkom tržištu sportskih automobila, jedinstveno dizajniranom sportskom automobilu izvedbe kakvog nitko od nas Jenkija dosad nije vidio, barem 1955. godine.
Mercedes SLS AMG
Reklamiran kao pravi nasljednik 300SL, SLS je luksuzni superautomobil sa sedmostupanjskim mjenjačem i snažnim V8. Elektronička verzija bila je najbrži automobil na svijetu s elektroničkim motorom. Model 2014. bio je posljednji, a Mercedes nema tajnih planova superautomobila koji bi ga zamijenili.
NSU Thurner RS
Ova bavarska bomba bila je prvenstveno automobilski automobil, iako postoje fotografije samog Ferarrija Spydera poput vozila na kamenim ulicama.
Pagani Huayra
Mogli biste tvrditi da su galebovi po zadanim postavkama egzotični. Široke linije Huayre sa srednjim motorom izvan su egzotike, više poput nečega što bi Kylo Ren mogao letjeti u svoje slobodne dane. Morali biste posjedovati Zvijezdu smrti da biste je mogli priuštiti za više od milijun USD. Plaćate za ručno izrađeni Mercedes twin-turbo V12 motor, kao i taj besprijekoran stil. Radi 0-60 u tri sekunde. Zanima me koliko je vremena potrebno za Kessel Run?
Količina E
Što je egzotičnije od hiper automobila poput Huayre? Potpuno električna limuzina s dva vrata, eto što. Automobil ima četiri elektromotora koji se napajaju baterijama sa slanom vodom (elektrolit). Napajanje zajedno proizvodi 980 KS. Ne znam zašto to zovu "sportska limuzina" izvan marketinga. Nema šipke, nema stuba za striptizetu. Zvuči egzotičnije od "električne sportske limuzine koja košta 1,7 milijuna dolara". Komande bi trebale kvalificirati automobil samo kao egzotičan; jedna velika ploča osjetljiva na dodir preko nadzorne ploče.
Količina F.
Ovo je jednostavno dvosjedna coupe verzija Quanta. To je lijep inženjerski podvig, s jednim problemom koji dijeli sa svojim većim bratom i sestrom; niti jedna benzinska postaja ne opskrbljuje elektrolit gorivom koje su potrebne baterijama.
Tesla model X
Tesla automobili su "krilo sokola" umjesto "krilo galeba", što znači da se kreću na dodatnoj šarki tako da se vrata pomiču okomito, a zatim se okreću prema gore, tako da možete otvoriti vrata u uskim prostorima od tradicionalnih krila galeba. To teško da je prodajno mjesto ovog boutique potpuno električnog SUV-a. Ljudi su ludi zbog kombinacije performansi sportskih automobila, udobnosti limuzine i korisnosti SUV -a. Tesla Motors su Apple računala električnih vozila; robna marka koja je vrlo tražena od ljudi koji zaista žele da znate koliko troše na svoje igračke. Recenzije modela X sugeriraju da ljudi zaista zarađuju svoj novac.
Također će vam se svidjeti:
15 najboljih sportskih automobila
7 luksuznih automobila koji su pristupačniji nego što mislite
10 najboljih hiperautomobila na svijetu
