Izvan krugova ljubitelja automobila, ime Koenigsegg nije baš kućno domaćinstvo, ali za one koji imaju strast prema performansama, Koenigsegg je svjetionik za automobilske inovacije. Najnoviji dodatak marke, Koenigsegg Gemera ili 'Mega-GT' nije iznimka.
Prvi hiper automobil posebno dizajniran za prijevoz putnika, Koenigsegg Gemera ograničena je na samo 300 i ima četiri puna sjedala, s dovoljno prostora za spremanje ručnih prtljaga, uz prednje i stražnje infotainment sustave, bežično punjenje telefona i niz drugih obitelji -prijateljske osobine. No, unatoč svim inovativnim ažuriranjima, Koenigsegg Gemera daleko je od vozača za vikend.
S ogromnih 1,27 megavata snage i 3500 Nm okretnog momenta, Gemera može od 0 do 100 km/h ubrzati za samo 1,9 sekundi. To je dovoljno dobro da postane najbrži automobil prilagođen obitelji na svijetu.
Snagom visokooktanske zvijeri pomalo je iznenađujući dvolitarski trocilindrični twin-turbo motor, od milja poznat kao 'Tiny Friendly Giant'. Još su impresivniji tri Gemerina elektromotora - po jedan na svakom stražnjem kotaču i jedan na radilici - koji isporučuju 1.100 KS istodobno ili 1.400 KS ako se pojedinačno računaju. Impresivan EV pogon sa stražnjim pogonom omogućuje da Koenigsegg Mega GT 800V baterija daje domet do 50 km. Razvijen u suradnji s Koenigseggom i njegovom sestrinskom tvrtkom Freevalve, motor Gemera značajno je smanjio potrošnju goriva i emisije.
Izvana je, međutim, Koenigsegg Gemera hiperautomobil. Kamere za vožnju unatrag zamijenile su bočna zrcala, gornji montirani ispušni ispuni od titana dodaju elegantan osjećaj, dok dva škarasta vrata vrište vozilo visokih performansi.
Uđite u Koenigsegg Gemeru i ući ćete u svijet profinjenog luksuza. Sjedala su grijana i hlađena, svako sprijeda i straga ima veliki digitalni infotainment zaslon osjetljiv na dodir za kontrolu zabave i klime. Nadalje, zvučni sustav s jedanaest zvučnika okružuje svu četvoricu putnika pružajući neusporedivo iskustvo u vožnji.
Oh, a ima i držače za čaše. Svaki obiteljski automobil mora imati držače za čaše.