Najčešća tema u automobilskom svijetu je uspon električnih vozila, ali električna energija nije jedini način na koji automobili mogu biti učinkovitiji i ekološki prihvatljiviji. U sjeni električnih vozila zaglavljen je vodik, no jedna tvrtka to želi promijeniti. Hyperion XP1 Hypercar egzotični je automobil koji može voziti 221 milju na sat i dostizati 60 milja na sat od 0 u samo 2,2 sekunde, ali prema Angelu Kafantarisu, izvršnom direktoru Hyperiona, to nije prava priča iza automobila. "Ima dovoljno automobilskih kompanija", kaže Kafantaris. "Mi smo energetska tvrtka koja pravi ovaj automobil kako bi ispričala priču."
Priča je o vodikovoj infrastrukturi. Hyperion XP1 predstavlja fantastičan argument u slučaju više vodika. Prema Hyperionu, XP1 može prijeći 1000 milja na punom spremniku. Ali to nije jedina prednost vodika. “Vodik vam daje sve prednosti električne energije s manjom težinom. Mogli biste se natjecati, jer vodik ne brine za toplinu. A vodik možete napraviti od viška solarne energije u mreži. Stvaranje vodika je zelenije od proizvodnje baterija. " Štoviše, nusprodukt korištenja vodika je deionizirana vodena para.
Hyperion planira napraviti XP1 u ograničenoj seriji od samo 300 automobila, koji će biti dostupni 2022. XP1 će imati trobrzinski mjenjač koji omogućuje pogon na sve kotače. Ultrakondenzatori će djelovati kao odbojnici za gorivu ćeliju. Automobil će imati i aerodinamičke elemente koji su solarni paneli.
Snaga dolazi iz lakih elektromotora. Vodik se koristi za stvaranje električne energije potrebne motorima, a ne za pohranu u baterije. Unutrašnjost ima 98-inčni zakrivljeni zaslon koji se kontrolira pokretima. Jedino što se o unutrašnjosti dijeli je staklena nadstrešnica od 134 inča.
Hyperion nije jedini koji trenutno istražuje snagu vodika. Honda, Toyota, Hyundai i General Motors istražuju ovu alternativu. Nikola, proizvođač početnih kamiona, također planira poluprikolice i kamione na pogon na vodik. Međutim, ako će ovo doista poletjeti, bit će potrebna nova vodikova infrastruktura. XP1 bi samo mogao biti automobil koji će uvjeriti svijet da počne s tim.
