Štakori za štakore prisutni su od vremena ranih vrućih štapova sve do 1940 -ih i 1950 -ih. Iako su mnogi hot štapovi ljepotice po mjeri, štakori štakora bili su više kontra reakcija na te skupe konstrukcije. Štakor od štakora prilagođen je automobil, ali prikazuje namjerno istrošen, nedovršen izgled. Često dijelovi pokazuju hrđu i izrađeni su od jeftinih materijala ili uklonjeni iz drugih vozila. Uobičajeno, štakori za štakore izrađeni su od američkih automobila, ali ni dotrajali izgled niti američki izvor nisu spriječili Lea Estevesa iz les83mašine da od Suzukija Jimnyja 1977. stvori štakora za štakore.
Suzuki Jimny Rat Rod iz 1977. posveta je klasičnim uličnim utrkama. Esteves je započeo spuštanjem mini SUV-a gotovo na tlo. Sportski kotači postavljeni su paralelno s karoserijom. Vrh je potpuno odsječen, ostavljajući Jimnyja kao vozilo na otvorenom. Unutra, unutrašnjost ima roletnu, kao i trkačka sjedala. Da nema netaknute haube i rešetke, možda ovu konstrukciju ne biste mogli identificirati kao Jimny.
U skladu s temom Rat Rod, Esteves je ovjes ostavio izloženim, a gume s bijelim zidovima prljavima. Naneo je sloj sjajne crne boje kako bi izgradnji dao završni dodir.
Koncept može postojati samo u obliku piksela, ali ideja je ona koja bi graditelja lako mogla inspirirati negdje da ga pretvori u stvarnost. Iako se većina ljudi usredotočuje na stvaranje SUV-ova za off-road zvijeri, super je vidjeti drugačije mišljenje. Estevesov rad pokazuje da kršenje normi, čak i od normi žanra poput Štakora štakora gdje se očekuje kršenje pravila, može rezultirati nekim prilično nevjerojatnim projektima.
