Kažu da klasik nikada ne umire, a kratki izlet po najprepoznatljivijem australijskom gradu svjedoči tome. Rasprostranjena urbana metropola, Sydney je oivičena visokom arhitekturom koja spaja suvremeni dizajn sa šarmom baštine. Od užurbanih gradskih ulica koje se besmisleno uvijaju kroz grad Harbour, pa do širokog južnog ruba, Sydney nam je pružio savršenu kulisu za naše najpoznatije znamenitosti.
No, kad jednom zaronite duboko u ono što gradu daje zaštitni znak estetike, spoj vječnog stila i modernog dizajna najvažniji je. Istina je, ono što je elegantno nije se promijenilo, samo način na koji to izražavamo. Slična je priča i za Toyotu, kultna automobilska tvrtka izdala je GR Supra krajem 2021.-2022.
Spajajući potpis Supra stila s modernom estetikom dizajna, najnovija Supra odražava obzor Sydneya s istim šarmom koji izaziva razmišljanje koji izlažu najviši stanovnici grada. Novu Supru poveli smo u istraživanje najprometnijeg grada u Australiji, zabilježivši je u svoj njenoj arhitektonskoj slavi.
Kontrast
Najmlađe gradsko igralište u Sydneyu, Barangaroo savršeno je utjelovljenje starog i novog. Obale rezervata Barangaroo nose oznaku ruba 1836. godine, jedinstveno izloženu uz prateće temelje bloka pješčenjaka, ali samo nekoliko metara od ruba nalazi se betonska i staklena urbana oaza. Debele, crne obloge pružaju mat površinu na kojoj se svjetlost ne može lomiti, naglašavajući mat bijele, betonske konstrukcije koje okružuju zgrade Barangarooa. To je elegantna paralela s oštrim rezovima i donjim strukturama upečatljivih mat crnih kotača GR Supra. Suprin isklesani prednji dio isprekidan je prepoznatljivim dvorazinskim LED svjetlosnim sklopom sa šest leća. Žestoka estetika sužava se dok se diže, otkrivajući glatki gornji sloj koji izrazito suprotstavlja krute rezove ispod.
Proporcija
Poput zgrada oko Barangarooa, GR Supra je istaknuta oštrim okomitim linijama koje pružaju iluziju duljine. Stražnja sjedeća kabina i izduženi prednji dio zadržavaju tradicionalni oblik sportskog automobila, iako s izrazito Supra siluetom.
Ravnoteža
Ipak, izvrstan dizajn ne izgleda samo lijepo. Zapravo, prava bit dizajna je umjetnost sa svrhom, a ravnoteža je ta koja sve spaja. Možete ga vidjeti u simetriji koja veže lučki most, a možete ga vidjeti u donjoj polovici GR Supra. Toyota je precizno izračunatom međuosovinskom razmaku prilagodila ultraširoku širinu kolosijeka kako bi stvorila ono što njezini inženjeri nazivaju "Zlatni omjer". Poput lijepe arhitekture, svaki element unutar GR Supra ima svoje mjesto, donoseći osjećaj ravnoteže na kojem bi John Bradfield zavidio.
Ponavljanje
Putovali smo kultnim Sydneyjevim uličnim krajolikom do najstarijeg predgrađa Sydneya, The Rocks. Dom neke od najbolje očuvanih kolonijalnih arhitektura na planeti, jantarne opeke i komorni prozori The Rocks zovu se u dane kada je ova regija bila poznata po brodograditeljskoj baštini i kovanoj željeznoj gradnji. No sada je to nova kovana legura koja krade predstavu. 19-inčni kotači GR Supra izrađeni su od kovanog aluminija, nudeći manju težinu, veću snagu i performanse.
Naglasak
Međutim, nisu sve oštre crte i kruti potezi istaknuti estetiku GR Supre. Nagnuti zavoji stražnjih svjetala nove Toyote govore o elegantnoj, suptilnoj sofisticiranosti vozila. Iz perspektive naslijeđa, najnoviji dodatak ne bježi od svog trkaćeg rodovnika. Zapravo, toliko je jaka Supina veza s moto sportom da je njezin logo inspiriran dijelom Wehrseifen na legendarnom trkalištu Nürburgring.
Pokret
Krećući GR Supra na krstarenje pokraj premijerove rezidencije u Kirribilliju, nismo mogli a da ne primijetimo upečatljiv osjećaj bliskosti. Regija pruža neometan pogled na našu najpoznatiju znamenitost, lučki most u Sydneyu. Dvije željezne krivulje nježno se podižu odozdo kako bi stvorile izvrsnu strukturu, za razliku od krova s dvostrukim mjehurićima koji je Toyota izbacila za GR Supra. Suptilni uspon ilustrira ključna načela dizajna Bauhausa, s funkcijom koja slijedi oblik. Obje su strukture implementirane kako bi se omogućio veći protok zraka i smanjio otpor, ključna komponenta u poboljšanju sigurnosti na cesti i ispod nje.
Bauhausova funkcionalnost
Ova savršena ravnoteža težine zaštitni je znak istinskog uspjeha, u dizajnu i funkcionalnosti. Poput masivne čelične konstrukcije ispred koje se nalazi, GR Supra konstruiran je u skladu s načelima oblika. Toyota je spustila motor i mjenjač što je moguće niže kako bi održala plitko težište, održavajući težinu automobila savršeno uravnoteženom, što bi sve trebalo biti.
Toyota Supra
Svi se sjećaju kada su prvi put vidjeli spaljenu narančastu Toyotu Supra Briana O'Connera kako klizi kroz brda Los Angelesa u prvom filmu Brzi i žestoki. Otvaranje s visokim oktanom započelo je novu eru uličnih performansa u kojoj je Toyota bila sretna što je preuzela vodstvo. Skoro 20 godina nakon tog kultnog filma, Supra još uvijek okreće glave, iako na daleko profinjeniji i uravnoteženiji način.
