Mitsubishi trenutno niti ne proizvodi Galant-zapravo, prestali su s proizvodnjom Galanta početkom 2000-ih. To međutim ne znači da marka ne može poslužiti kao hrana za maštu. Carscoops je sastavio prikaz onoga što misle da bi Mitsubishi Motors trebali učiniti do 2023. godine kako bi oživjeli liniju Galant. Ono što su smislili u Galantu VR-4 samo bi moglo donijeti dojam o povijesnim knjigama i vratiti ih na pod izložbenog prostora.
Galant VR-4 sadrži note modernog dizajna poput rešetke s podijeljenim nosom i nižim usisima. VR-4 također ima dinamički kromirani štit. Kako je trenutno popularno, prednja svjetla za VR-4 su tanke LED diode. Prednji i stražnji blatobrani su rašireni, stvarajući agresivniji stav za limuzinu. Vrata se uvlače, dajući automobilu senzualan profil. Zatamnjeni A stupovi u kombinaciji s brzim profilom daju kabini sportski izgled. Završni izgled su četverostruki ispušni stupovi straga, kao i spojler s pačjim repom.
Carscoops zamišlja VR-4 s novim pristupom pogonskim sklopovima. Ispod haube VR-4 bila bi priključna električna instalacija-ali ne ona koja se trenutno samo zamišlja. Prije će se VR-4 koristiti konceptom MI-TECH koji je debitirao na sajmu automobila u Tokiju u listopadu. Ovaj pogonski sklop koristi plinsko-turbinski generator koji napaja bateriju, a koji zauzvrat daje sok za četiri elektromotora. Ta četiri motora omogućuju VR-4 aktivnu kontrolu prednjeg i stražnjeg zakretanja zajedno s električnim kočionim čeljustima, nudeći još veću kontrolu.
Ako Mitsubishi razmišlja o ponovnom ubodu Galanta, trebali bi uzeti u obzir Carscoopov rad na VR-4. Izgled i stil plijene pažnju, dok bi tehnologija u pogonskom sustavu pomogla premjestiti tvrtku u zeleniju budućnost.
