Luksuzni automobil nešto je što svi sanjamo o posjedovanju, ali za većinu nas dubina džepova je plitka poput prtljažnika Corvette iz 2005. godine. Rečeno je, uz malo istraživanja, financijsku pamet i svjesnost o rezervnim dijelovima i troškovima servisiranja, kupnja rabljenog luksuznog automobila mogla bi biti ostvarivija nego što mislite.
Ako ste poput nas, samo vaša ušteda neće biti dovoljna da vas izvuče iz vaše Corolle iz 1994. godine i krenete u vožnju za pamćenje. Kombinacija zdravog depozita s zajmom s niskom kamatom često je najisplativija opcija pa smo se udružili sa stručnjacima iz Kreditne unije People's Choice koji vam mogu pomoći u mapiranju vašeg proračuna. Bez obzira na to u što se želite odvesti, kreditna unija People's Choice može vam pomoći da sjednete na vozačko mjesto. Evo naših najboljih 7 luksuznih automobila koji su pristupačniji nego što mislite.
Također će vam se svidjeti:
12 stvari na koje morate paziti pri kupnji klasičnog automobila
Dođite sa mnom u 18 najvećih automobila s galebovima
4 načina klasični sat je poput klasičnog automobila
1. 2008 Z4 BMW
BMW -ov najpristupačniji kabriolet, Z4 jedan je od najboljih upravljačkih pogona u ponudi. Nakon velikog redizajna 2006., Z4 ima prepoznatljive bočne skulpture, prostranu unutrašnjost i redni šestocilindrični motor od 215 konjskih snaga koji pjeva. Ako ste na tržištu za roadster s dva sjedala i brzine i prostora, Z4 je za vas.
Snaga motora: 215 konjskih snaga
Kilometraža: grad (18 milja po galonu); autocesta (28 milja po galonu)
Prijenos: 6-stupanjski ručni mjenjač
2. 1981. Ferrari 308 GTB
308 GTB postao je jedan od poznatijih automobila koje je do sada proizvodio Ferrari, proslavljen u televizijskoj seriji Magnum, P.I. Pokušajte si priuštiti europski model 308 GTB ili GTS, koji se smatra mnogim za sakupljanje 308 zbog dubokog prednjeg krila, trkaćih ogledala i kratkih lakih odbojnika. Također je najbrži u obitelji 308, što je zgodno.
Ovaj model i dalje prihvaćaju entuzijasti, koje je Sports Car International 2004. godine uvrstio u prvih pet sportskih automobila 1970 -ih.
Snaga motora: 215 konjskih snaga
Prijenos: 5-stupanjski ručni
3. 2005. Lotus Elise
Nazvana po Elisi, unuci predsjednika Lotusa i Bugattija u vrijeme lansiranja automobila, ljepotica je. Zamišljen početkom 1994. godine, Elise predstavlja povratak Lotusa u jednostavan i lagani sportski automobil. Ručno izrađena školjka od stakloplastike na vrhu okvira od ekstrudiranog aluminija drži težinu na minimumu, a Elise može ubrzati do 240 km/h.
Snaga motora: 190 konjskih snaga
Kilometraža: grad (20 milja po galonu); autocesta (25 milja po galonu)
Prijenos: 6-stupanjski ručni
4. 2009 Audi TT 2.0 TDI Quattro 8J
Sportski automobil na dizelski pogon, TT je rijetka pasmina. Ova ljepotica dobila je ime po tradiciji moto utrka NSU -a na britanskoj moto utrci Isle of Man TT (Tourist Trophy). Sa svojom izrazitom mišićavošću, atraktivnom cijenom i potrošnjom goriva, TT je izvrstan izbor za sve entuzijaste koji su spremni iskoračiti izvan normi sportskih automobila.
Snaga motora: 200 konjskih snaga
Kilometraža: grad (23 milje po galonu); autocesta (31 milja po galonu)
Prijenos: 6-stupanjski automatski mjenjač S tronic sa dvostrukim kvačilom
5. 2002 Jaguar SKR
Što se ikona tiče, Jaguar SKR je ispred čopora. S potpuno kožnim interijerom, ukrasima od oraha i bočnim zračnim jastucima, Jeremy Clarkson je sjedio u palači Blenheim tijekom probne vožnje Top Gear. Ubacite 370 konjskih snaga i 4,0-litreni V-8 s benzinskim motorom s napunjenjem ispod haube i dobit ćete nokauta. Unatoč nekoliko pokušaja, Jaguar tek treba izgraditi izravnu zamjenu za ovaj nokaut.
6. BMW 318i E30 iz 1990. godine
Ne morate biti izvršni direktor da biste uživali u ovoj kompaktnoj izvršnoj vlasti. 318i je jedan od najcjenjenijih limuzinskih automobila svoje ere. Ovaj ručni mjenjač s četiri brzine može se pohvaliti laganim i osjetljivim upravljanjem, s izrazito osjetljivim kočenjem. Nevjerojatno, serija E30 radila je gotovo 10 godina bez velikih promjena u dizajnu: učinjeno jednom, učinjeno kako treba.
Snaga motora: 113 konjskih snaga
Kilometraža: grad (19 milja po galonu); autocesta (25 milja po galonu)
Prijenos: 4-stupanjski ručni
7. 1991. Porsche 944 Turbo
Ako ste čisti Porsche sa stražnjim motorom, 944 i njegovo odstupanje od normi s prednjim motorom nisu za vas. Dobivši 1984. nagradu za „Najbolji upravljački proizvodni automobil u Americi“, automobil je i dalje imao snažne performanse u staji Porsche. Radi na četverocilindričnom 2,5-litrenom motoru, 944 je optimiziran za bolju raspodjelu težine s okretnom cijevi koja ide od motora do mjenjača-mjenjača sa stražnje strane.
Kilometraža: grad (17 milja po galonu); autocesta (24 mpg)
Tprijenos: 5-stupanjski ručni
Ovaj je članak napisan u suradnji s Kreditnom unijom People's Choice. Iako mi sami nismo financijski savjetnici, oni imaju pri ruci stručnjake koji vam mogu pomoći ako razmišljate o kupnji svog prvog klasičnog automobila ili čak samo da vas educiraju automobil i osobni zajmovi. Uvjeti i odredbe primjenjuju se na sve proizvode koje smatrate.
Također će vam se svidjeti:
12 stvari na koje morate paziti pri kupnji klasičnog automobila
Dođi sa mnom u 18 najvećih automobila s galebovima
4 načina klasični sat je poput klasičnog automobila
