Tvrtka Swallow Coachbuilding Company najpoznatija je po svojim sporednim automobilima za motocikle, no ova hrabra mala tvrtka također je bila povezana s Jaguarom prije Drugog svjetskog rata. Krajem rata William Lyons prodao je tvrtku Swallow Coachbuilding Company tvrtki Tube Investments, koja je priliku vidjela u pojavi malih sportskih automobila. Ta je vizija dovela do stvaranja Roadstera Swallow Doretti Roadster iz 1954. godine.
Zaposlenik Tube Investments Frank Rainbow stvorio je dizajn za Swallow Doretti, koji je dobio ime po inicijalizaciji Dorothy Dean, kćeri Arthura Andersona, koji je uvezao automobil i također distribuirao Triumph za južnu Kaliforniju. Mali sportski automobil izgrađen je na šasiji od čeličnih cijevi koja se koristila za Triumph TR2 i ima aluminijsku karoseriju.
Za ovaj novi automobil pogonski sklop pomaknut je dalje unatrag, stvarajući bolju raspodjelu težine i glatko upravljanje, da ne spominjemo malo veći automobil. Rainbow se nadahnuo ranim Ferrarijem, a prednji dio Dorettija očito je pod utjecajem tih dizajna. Lastavicu Doretti pokretao je linijski četverocilindrični motor TR2 s SU karburatorima s dvostrukom bočicom. Motor je uparen s četverostupanjskim ručnim mjenjačem i mogao je postići brzine do 100 milja na sat. Doretti je uživao u vrlo kratkom proizvodnom ciklusu, sa samo 276 automobila. Čineći ovaj automobil još rjeđim, samo ih oko 140 još uvijek postoji u cijelom svijetu.
RM Sotheby trenutno ima u prodaji netaknuti primjer ovog malog sportskog automobila. Šasija 1208 isporučena je svom prvom vlasniku u selo nedaleko od Glasgowa u Škotskoj, izravno s poda tvornice. Kasnije je izvezen u istočnu Kanadu.
Godine 1999. bio je u rukama kolekcionara u Vancouveru, koji ga je poslao Lynn Martin iz Forever Healeysa u Post Falls -u, Idaho, na potpunu obnovu. Automobil dolazi sa cijelom aluminijskom karoserijom, cjevastom šasijom, šljunčanim deflektorima, vijcima odbojnika i čeličnim pragovima kabine. To je iznimno rijedak nalaz i još rjeđe stanje.
