Jeep fanatici će tvrditi da je ovo Wrangler u svom krajnjem i čistom obliku, pa o čemu, zaboga, ti ljudi govore? Što se tiče prosječnog igrača, Jeep je Jeep. No, kako smo doznali, u imenu ima puno više od običnog terenskog vozila sa uklonjivim vratima. Skakali smo tjedan dana za upravljač Jeep Wrangler Rubicon 'Recon' uber-rijetke sorte kratkog međuosovinskog razmaka kako bismo to doznali. I jedva da možete izbrisati osmijeh s našeg lica, čak ni danas!
2021-2022 Tehnički podaci Jeep Wrangler Rubicon Recon Kratki međuosovinski razmak
Motor: 3,6-litreni atmosferski benzinski V6
Snaga (kW): 209 kW pri 6400 o / min
Zakretni moment (Nm): 347 Nm pri 4100 o / min
Težina tare (kg): 1917
Jamstvo: Pet godina/100.000 km
Cijena od: $66,950
Prvi ćemo reći da je nakon što je tjedan dana proveo vozeći sportske automobile na stazi, prvi skok za volan Wranglera bio pravi šok. Dovraga, čak bi i prelazak s prosječnog automobila na posao bio velika promjena. Prilagođavanje poljoprivrednoj prirodi Rubicona traje svih 10 minuta, a kad jednom shvatite činjenicu da je upravljanje samo prijedlog smjera, mučit ćete se (vrlo) jako da obrišete veliki siravi smiješak s lica.
Naš prvi dojam bio je uglavnom zbunjen, zašto bi, zaboga, netko razmislio o svakodnevnom životu? Odgovor je postao očit u roku od nekoliko minuta vožnje. Možete se zabaviti u vožnji Jeep Wranglerom pri 60 km/h kao i sportskim automobilom pri 150 km/h. Ovo je automobil entuzijasta u svakoj mašti, a ako ste išta poput nas i uživate skačući za volanom i vožnje, ovo je jedna od najzabavnijih stvari koje možete imati.
"Možete se zabaviti u vožnji Jeep Wranglerom pri 60 km/h kao i u sportskom automobilu pri 150 km/h"
Weekend Away
Kampiranje nam nije strano, godinama smo mnogo vremena proveli na četiri kotača. Međutim, kako smo vrlo brzo doznali, nikakva količina Landcruisera, Patrola ili Uprave s dvostrukom kabinom neće vas pripremiti za iskustvo Jeep Wranglera. Fanatici će udarati u zrak čitajući ovo, ali mi smo bili jedan od onih Jeepovih skeptika koji nikada nisu razumjeli ideju koja stoji iza ograničenog prostora, žednih motora i općenitog nedostatka dinamike vožnje. Ali ti čimbenici i očekivanja nikada nisu igrali protiv Jeepa dok je bio u našem posjedu. Kompromis je dio vlasništva Jeepa i rado ćemo napraviti kompromis za Rubicon svaki dan u tjednu.
Počelo je kad smo pakirali Wrangler za vikend. Odmah znate da ćete imati problema s prostorom, posebno s modelom s kratkim međuosovinskim razmakom. Stražnja sjedala bila su prvi dio slagalice, lako se uklanjaju jednostavnom ručicom za spuštanje, kao da nisu ni trebala biti tu. Kad im se makne s puta, kapacitet prtljažnika značajno se povećava, do te mjere da ćete s partnerom lako pobjeći na vikend.
Tako smo s Rubiconom prepunim svagda i grickalica krenuli prema Lithgowu i željeznici ZigZag s nekoliko prijatelja u potrazi za poznatim stazama.
Offroad
Jedva smo izašli s prilaza kad je započelo iskustvo Jeepa. Pogledi koje dobivate u ovom automobilu su dosljedni, kao da ste u egzotičnom superautomobilu. Ali gledaju u najboljem mogućem smislu, nitko vam ne daje 'snobovsko' lice ili srednji prst. Poklanjaju vam znak poštovanja prema vozilu koje je tako super i jedinstveno da ga ne možete zavoljeti. Prosječno slomljen vrat neće shvatiti značaj iza naljepnice Rubicon koja zatvara poklopac ove varijante s dva otvora, ali čovječe, kad nađeš nekoga tko to čini, to je kao da voziš starinski Ferrari. Ljudi obožavaju ovaj automobil.
Nakon što smo se sa stilom odvezli do Plavih planina, mahnuli svakom vozaču Jeepa na cesti (doslovno). Jeep Wrangler Rubicon ‘Recon’ usmjerili smo na prvu stazu koju smo mogli pronaći. Naša prva narudžba dana bila je sjajna mala dionica ispod dalekovoda neposredno nakon željezničkog parkirališta ZigZag. Ni mi se nismo igrali, uključili smo mjenjač u niskom rasponu, zaključali i prednju i stražnju bravu diferencijala, odspojili njihalicu i golicali desnu nogu. Brzo otkrivajući zašto mnogi stručnjaci ovo nazivaju najsposobnijim 4wd novcem koji se može kupiti.
U blizini je bilo još par četvorki koji nisu mogli a da ne gledaju kako koštani (ali ipak izuzetno sposoban) mali Wrangler korača svojim putem uz prilično kvrgav dio kamenih stepenica i utora. Osmijeh koji smo imali cijelo jutro na licu upravo je postao veći jer smo cijelo jutro ispod električnih vodova pokazivali kamione dvostruko veće od nas. U jednom trenutku morali smo isključiti blokade diferencijala kako bismo sebi dali još veći izazov!
Provodeći ostatak dana istražujući što područje nudi, odvažili smo se prema 'Izgubljenom gradu' i našli se kako se igramo u malo blata, kao i izabirući nekoliko tvrdih redova putem nekih rupa za vombat . Tu je zablistao Rubicon, pokazujući svoje solidno nadograđene prednje i stražnje osovine, dvostruke brave za diferencijale i prednju ljusku koja se može odvojiti. S mnogo fleksa na ekranu, probijao se kroz valovitosti, samo se trudeći za vuču kad smo zaboravili aktivirati blokadu diferencijala. Složili bismo se da ne postoji drugi automobil koji možete kupiti iz novog koji može voziti tako izazovne staze bez izmjena.
Živjeti s Jeepom Wranglerom
Udobnost stvorenja najnovijeg JL Wranglera nije za podcijeniti. Marka je učinila veliki skok s interijerom najnovijih modela, a s njom biste mogli živjeti svaki dan zahvaljujući mnoštvu udobnosti stvorenja. Vozača i putnike odmah privlači veliki 8,4-inčni zaslon osjetljiv na dodir u središtu vozila Apple Carplay. Tu je strašan zvučni sustav, a vrata i krov zvučno izolirani kako bi spriječili ulazak velike buke u kabinu. Da, možete čuti 32-inčne BFG Muddies kako urlaju velikom brzinom na autocesti, ali sve je to dio iskustva posjedovanja izuzetno sposobnog terenskog oružja.
Skinite ploče slobode (iznad vozača) i dobit ćete savršenu krstaricu radnim danom. Sve se to rješava za manje od 5 minuta okretanjem šest zasuna. No, u konačnici, htjet ćete skinuti krov radi potpunog iskustva, a to vam ne možemo dovoljno preporučiti. Trebat će vam dvije osobe, ali sve što je potrebno je odvrnuti osam vijaka (s uključenim kompletom alata) i nosač, imate izgled kakav mnogi automobili sanjaju.
Dodaci koje dobivate u ovoj specifikaciji "Recon" uključuju crvene naglaske u cijelom vozilu, kao i zamračenu prednju masku koja dodaje hrpu klase i karaktera. Na pojasevima, kukama za vuču i naljepnicama pronaći ćete crvene naglaske, uključujući naljepnicu "Rubicon" na poklopcu motora. VOLIMO kako ovaj automobil izgleda, a varijanta s dva vrata daleko je najjeftiniji oblik Jeepa. Dodajte tu posebnu naljepnicu na poklopac motora i dobit ćete vrlo cool 4WD koji poštuju svi, od slučajnog obožavatelja do punopravnog ljubitelja Jeepa.
Presuda
Apsolutno se ne može zamijeniti ovaj automobil za nešto manje od najsposobnijeg pogona na četiri kotača koji se danas može kupiti u Australiji. Podrazumijeva se da žrtvujete priličnu količinu opće udobnosti i praktičnosti za vozilo koje nipošto nije jeftino i veselo. No, ne postoji drugo vozilo koje se novcem može kupiti poput toga, a morate platiti da biste igrali takvu 'ekskluzivnu' igru. Kladimo se da ne možete izbrisati osmijeh s lica ako odlučite igrati.
Na cesti u Australiji ima samo 40 rubikona kratkog međuosovinskog razmaka, od kojih su mnogi (ako ne i svi) već ugrabljeni. Uostalom, ciljno tržište uglavnom čine doživotni pretplatnici na Jeep marku i način života, pa će se, kad je riječ o vremenu donošenja odluke, vjerojatno odlučiti. Za druge (poput nas), sada igramo igru čekanja za sve što slijedi od Jeepa, nadajući se da će uskoro na tržištu ponovno biti drugi Rubicon s kratkim kotačima.
2021-2022 Jeep Wrangler Rubicon Recon Kratki međuosovinski razmak Off-road značajke
Diferencijalni omjer: 4.1:1
Omjer indeksiranja: 77.2:1
Prilaz, odlazak i rampa preko kuta: 42°, 31°, 27°
Udaljenost od tla: 255 mm
Veličina gume (promjer): LT255/75 R17 (32,1 inča)
Ostale značajne značajke: Tru-Lok prednje i stražnje diferencijali za zaključavanje, prednje i stražnje osovine za teške uvjete rada, elektroničko odvajanje prednje njihajuće šipke, utičnica za 230 V, teški klizni klizni uređaj sa pomoćnim korakom, programabilni pomoćni prekidači.
Također će vam se svidjeti:
Jeepov 'Magneto' potpuno električni koncept wranglera je zafrkavanje pomakom
Jeep Wrangler True North je vrhunsko safari vozilo
Jeep Crew Chief 715 Concept osvaja Moab
