Bugatti Chiron potvrđen je kao najbrži svjetski super sportski automobil, čak i ako rekord službeno ne stoji.
Potvrđeno u videu koji je Top Gear objavio u rujnu 2021.-2022., Bugatti Chiron, kojim je upravljao interni testni vozač Andy Wallace, postigao je najveću brzinu od 490 km / h na ispitnoj stazi Volkswagen Grupe na Ehra-Lessienu u Njemačkoj. Ovu zapanjujuću brzinu potvrdio je njemački TÜV, ili Udruženje za tehnički pregled koje učvršćuje Bugatti kao ruku dolje, najbrži sportski automobil na svijetu.
Bugatti donosi svoja pravila pri 304 MPH
Iako su internet i Top Gear brzo istaknuli službena pravila Guinnessove rekorde: vozilo mora postići brzinu u dva smjera na istoj cesti u roku od 60 minuta, pri čemu se kao rezultat bilježi prosjek dviju brzina.
Bugatti Chiron, kojim je upravljao Andy Wallace, trčao je brzinu samo u jednom smjeru. Bugatti kaže da je razlog tome trenutno stanje testne staze Ehra-Lessien ne dopušta testiranje vrhunskih performansi u drugom smjeru, navodeći sigurnosna pitanja i utrkujući se sa zrnom staze.
Iako Bugatti svojim pokušajem neće zaslužiti mjesto na Guinnessu, zasigurno su zauzeli naslovnice i nastavit će se neslužbeno biti priznati kao "najbrži na svijetu" sve dok netko ne parira njihovoj brzini.
Bugatti je posebno izmijenio rekordni Chiron kako bi mu dao dodatnu prednost. Superautomobil bi i dalje mogao imati isti 8,0-litreni quad-turbo W16 motor koji se nalazi u vašem svakodnevnom Chironu, iako je stručno podešen na snagu od 1600 KS. Postoji prilagođena aerodinamička karoserija i nadogradnja mjenjača i sustava pogona na sve kotače. Michelin je također ubacio neke posebno izrađene gume koje su imale integralnu ulogu u rekordnoj vožnji.
"Najveći izazov je ispraviti cjelokupni paket - ne samo dizajn, ne samo aerodinamiku, ne samo motor, ne samo gume", rekao je Bugatti Frank Heyl za Top Gear. "To je sve spojiti i raditi u jednom automobilu."
Bugatti je rekord proslavio izdavanjem iznimno ograničenog izdanja Bugatti Chiron Super Sport 300+. Ograničena na samo 30 primjera, ova vizualno zapanjujuća vožnja standardno ima performanse i građu rekordnog Chirona. Ime 300+ označava Chiron kao prvi serijski automobil koji je probio barijeru od 300 milja na sat.
"Ali Chiron Super Sport 300+ više je od najbržeg serijskog sportskog automobila na svijetu", kaže Stephan Winkelmann, predsjednik Bugattija. "To je svjedočanstvo o Bugattijevom tehničkom usavršavanju, majstorskoj izradi i ogromnoj pozornosti prema detaljima."
Produkcijski Bugatti Chiron
Opisan kao "remek -djelo umjetnosti, oblika i tehnike koje pomiče granice izvan mašte", Bugatti Chiron nije samo najbrži serijski sportski automobil, već je i jedan od najekskluzivnijih. Do danas je samo 250 sportskih automobila proizvedeno s francuskim proizvođačem automobila otprilike na pola puta tijekom njegove proizvodnje. Bugatti ne žuri sa stvarima.
Što se performansi tiče, srce Chirona je spomenuti četverocilindrični W16 motor s četiri turbopunjača koji proizvodi 1500 konjskih snaga (1600 KS za posebno izdanje) i 1600 Nm okretnog momenta. Izlazna snaga kreće se između 2.000 i 6.000 o / min.
Četiri visokoučinkovita turbopunjača rade u dvostupanjskoj kontroliranoj konfiguraciji sa nevjerojatnih 60 000 litara zraka koji se svake minute ispumpava kroz motor. Istodobno, 800 litara vode u minuti cirkulira kroz motor kako bi se zajamčilo hlađenje. Čak se i četiri LED prednja svjetla udvostručuju kao usisnici koji usmjeravaju zrak prema prednjim kočnicama.
Ispuh od titana smanjuje povratni tlak plina, dok su lagani materijali, poput titana i ugljičnih vlakana, korišteni gdje god je to moguće.
Elegantna mišićava građa prenosi se u unutrašnjost s LED osvjetljenjem i prepoznatljivom središnjom konzolom C-linije koja razdvaja dva sjedala. Brzinomjer ponosno prikazuje tu čarobnu oznaku od 500 km/h, čak i ako vlasnik nikada nema priliku doći do nje.
Bugatti svaki Chiron izrađuje po narudžbi, blisko surađujući s kupcem kako bi vozilo prilagodili njihovoj osobnosti. Jedna od dostupnih opcija je krovni prozor s dvije ploče Skyview za dodatnu dozu prirodnog svjetla. Ako preostane bilo koji od 500 preostalih, potencijalni kupci mogu naručiti Chiron s cijenama od tek 3 milijuna USD.
Specifikacije Bugatti Chirona
Motor: 8,0-litreni, quad-turbo W16
Vlast: 1.500 KS
Zakretni moment: 1.600 Nm
Prijenos: Automatski sa 7 brzina
Pogonski sklop: Pogon na sve kotače
Ubrzanje: 0 - 100 km/h za 2,3 sekunde
Najveća brzina: 420 km/h - proizvodni model
Osnovna cijena modela: 2.998.000 USD
Istaknuta karijera Andyja Wallacea
59-godišnji Andy Wallace smatra se kraljevskom obitelji. Ima više od 25 naslova međunarodnih sportskih automobila, uključujući 24 sata Le Mana, 24 sata Daytone, 12 sati Sebringa i Petit Le Mana. Tijekom godina vozio je za širok raspon timova, uključujući Jaguar, Toyota, Audi, Harrods i Zytek.
Wallace je također bio vozač iza prethodne rekordne brzine od 386,4 km/h (240,1 mph) koju je postigao u McLarenu F1. Ovaj rekord drži se više od 11 godina. 2. kolovoza 2021.-2022., Andy Wallace je u modificiranom Bugatti Chironu postigao vlastiti rekord s certificiranom brzinom od 490,48 km/h (304,77 milja na sat).
Testira automobile Bugatti i dovodi kupce do granica fizike vožnje od 2011. Prešao je preko 100.000 kilometara u ovim luksuznim super sportskim automobilima.
Opći FAQ
Koji je najbrži automobil na svijetu?
Bugatti Chiron najbrži je automobil na svijetu. Modificirani Chiron kojim je upravljao Andy Wallace zabilježio je brzinu od 304,77 milja na sat ili 490,48 km/h. Iako Bugatti nije slijedio službena pravila rekorda, neće zaslužiti mjesto u Guinnessovoj knjizi rekorda.
Koji je najbrži automobil na svijetu 2021-2022?
Bugatti Chiron trenutno je najbrži koji bilježi brzinu od 304,77 milja na sat ili 490,48 km/h u kolovozu 2021.-2022.
Koliko košta Bugatti Chiron?
Gledate na osnovnu stopu od 2.998.000 USD s cijenama koje rastu uzimajući u obzir porez i ogromne troškove na cesti. U međuvremenu, ograničeno izdanje Chiron Noire koštalo je 19 milijuna dolara, što je najskuplji novi automobil ikad prodan.
Je li ulica Bugatti Chiron legalna?
Ne samo da je ulica Bugatti Chiron legalna, već može i prelaziti 300 milja na sat. Ta brzina, međutim, možda nije legalna.
