Kad se James Bond pojavio na sceni u kino uspjehu 1965. Thunderball, nitko nije mogao predvidjeti da će Aston Martin tražiti titulu najpoznatijeg automobila na svijetu. No, film je označio početak ljubavne veze ne samo za specijalnog agenta MI6, već i za automobil koji je vozio-Aston Martin DB5.
Priča o Bondu i Aston Martinu započela je tako što su Ken Adam i John Stears, dizajner produkcije i čovjek sa posebnim efektima, posjetili tvornicu Aston Martin Newport-Pagnell 1963. Filmski producenti, Albert “Cubby” Broccoli i Harry Saltzman, bili su poslani par će pronaći najnovije Aston Martins za uporabu u filmu Goldfinger. Misija je bila pokupiti dva gotovo identična automobila, jedan za vratolomiju i jurnjavu, a drugi za snimanje "heroja"-snimaka unutrašnjosti i krupnih planova-što bi zahtijevalo impresivnu količinu posla od Stearsa za opremanje automobil s Bondovim potpisom.
U iznenađujućem zaokretu, predsjednik Aston Martina David Brown zahtijevao je od produkcijske kuće da kupi automobile, umjesto da ih da na korištenje u filmu. Dvije su tvrtke napravile kompromis, a Aston Martin posudio je automobile Eon Productions za snimanje.
Goldfinger je na kraju bio uspjeh za Aston Martin. Prodaja DB5 naglo je porasla. Kad je došlo vrijeme za proizvodnju Thunderballa, Eon Productions je naručio dva DB5 salona. Zapisi o izgradnji automobila zapravo navode oznaku automobila kao "Bond Car". Oba automobila primila su Adamov tretman sprava.
Nakon snimanja, dva su automobila pohranjena, sve dok ih 1969. nisu rasprodali. Britanski kolekcionar Anthony Bamford ih je pokupio, brzo prodavši jedan, a drugi zadržavši do 1970. Taj je automobil na kraju prodan Muzeju Smokey Mountain Car u Pigeon Forgeu, Tennessee, gdje je 35 godina bio središnji dio. RM Auctions prodao je automobil 2006. godine, nakon čega ga je Roos Engineering u Švicarskoj potpuno obnovio, uključujući i gadgetry. Autor Dave Worrall nazvao je automobil "Najpoznatiji automobil na svijetu" u svojoj knjizi iz 1993. godine. Povjesničar Stephen Archer objasnio je: „DB5 je poseban Aston, ali ovaj ima svoju auru. Uzbudljivo je samo biti u njegovoj prisutnosti. Standard obnove Roosa iznimno je impresivan, a čeka ga švicarski prolaz Furka. ” A do 17. kolovoza 2021.-2022., Moglo bi biti vaše-ako imate dobitnu ponudu.
