Gemballa želi diverzificirati svoj portfelj. Njemačka tvrtka za usavršavanje i ugađanje se širi, dijeleći svoje poslovanje na tri različita fokusa-odjel Hypercar, odjel za luksuzno prilagođavanje i odjel klasike. No to ne znači da tvrtka neće nastaviti nuditi svoje robusne Porsche 911 karoserije.
“Prije svega,” kaže Steffen Korbach, vlasnik i izvršni direktor Gemballe, “nastavit ćemo se fokusirati na prilagođavanje i povećanje performansi Porscheovih modela, ali smo otvoreni i za druge marke. Prototip Gemballe Avalanche 4.2 RS temeljen na Porscheu 911, koji je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2021.-2022., Sada će biti predstavljen ove godine u ekskluzivnoj maloj seriji temeljenoj na Porscheu 991 i 992. Podaci o performansama zasjenit će sva usporediva vozila. 2016. smo već razgovarali o razvoju 4 × 4 varijante Porsche Cayennea kao Gemballa Tornado 4 × 4 i Porschea 911 kao Gemballa Avalanche 4 × 4. Dizajni za oba vozila dugo su bili u ladici. ”
Karoserije koje će Gemballa nuditi uzmite Porsche i dajte im osrednji, terenski izgled s performansama koje odgovaraju. Gemballa nije podijelila nikakve specifikacije o off-road verziji, ali s obzirom na to što rade za karoseriju 991 luksuzne divizije za prilagodbu, to bi trebalo biti čudovište. Rad Luksuzne divizije koristi paket nadogradnje za GTR 8XX Evo-R BiTurbo, a Gemballa nadograđuje performanse udarca u raspon od 818 konjskih snaga s 810 lb-ft okretnog momenta. Time se automobil kreće od 0 do 62 milje na sat za samo 2,3 sekunde, a najveća brzina je preko 230 milja na sat. Spojite to s dizalom i jakim terenskim gumama, a ovo je Porsche koji će dominirati bez obzira na teren.
