Zasad je većina nas izbacila iz misli ideju o međunarodnim putovanjima. Međutim, United Airlines nedavno je naručio 15 aviona Boom Overture koji su sposobni putovati dvostruko većom brzinom od modernih zrakoplova. Izgleda da se, kad se putovanja vrate, vraća s bumom.
U pokušaju da se supersonično putovanje vrati 18 godina nakon posljednjeg leta Concordea, zrakoplovi koji lete brzinom od 1300 km / h imaju potencijal prepoloviti transatlantsko putovanje od Newarka do Londona za tri i pol sata. Concorde trenutno drži rekord - dva sata, 52 minute i 59 sekundi - između New Yorka i Londona 1996. Ipak, zbog pada broja putnika i troškova održavanja, Air France i British Airways prekinuli su svoju uslugu 2003. godine.
Kupljeno od zrakoplovne tvrtke Boom Supersonic sa sjedištem u Denveru, ispitivanja ultrabrzih mlaznica započinju 2026. Prema sporazumu, nakon što ispune Unitedove sigurnosne, operativne i održive zahtjeve, tvrtka ima mogućnost nabaviti dodatnih 35 zrakoplova . Noseći će manje putnika od ukinutih Concord aviona, The Overture će primiti između 65 i 88 sjedećih mjesta, a početne cijene bit će prema cijenama poslovne klase.
"Prvi svjetski ugovor o kupnji supersoničnih zrakoplova s nulom ugljika označava značajan korak prema našoj misiji stvaranja pristupačnijeg svijeta", rekao je Blake Scholl, osnivač i izvršni direktor Boom Supersonica. “United i Boom dijele zajedničku svrhu-ujediniti svijet sigurno i održivo. Pri dvostruko većim brzinama, putnici Uniteda doživjet će sve prednosti života koji se živi osobno, od dubljih, produktivnijih poslovnih odnosa do dužih, opuštenijih odmora do udaljenih odredišta. ”
U prošlosti su ekolozi kritizirali supersoniku zbog sagorijevanja više goriva po putniku od usporedivih podzvučnih aviona. Međutim, izvršni direktor Uniteda Scott Kirby vjeruje da je industrija ovog puta na boljem mjestu za uspjeh. “United nastavlja na svom putu izgradnje inovativnijeg, održivijeg zračnog prijevoznika, a današnji napredak u tehnologiji čini ga održivijim za uključivanje nadzvučnih aviona. Boomova vizija za budućnost komercijalnog zrakoplovstva, u kombinaciji s najjačom mrežom ruta na svijetu, omogućit će poslovnim putnicima i turistima pristup zvjezdanom iskustvu letenja ”, rekao je Kirby. "Naša je misija uvijek bila povezivanje ljudi, a sada ćemo s Boom -om to moći učiniti u još većim razmjerima."
Još jedno pitanje s kojim se suočava povratak nadzvučnih putničkih zrakoplova je zagađenje bukom, a stanovnici koji žive pod trasama leta potencijalno se nalaze u suprotnosti s planom. Prije nego što bilo koji novi zrakoplov uzleti s piste, Uprava za civilno zrakoplovstvo u Velikoj Britaniji i Federalna zračna uprava SAD -a moraju dati odobrenje. Iako je ideja o skraćivanju vremena putovanja uvijek uzbudljiva, nadajmo se da ćemo do 2026. godine moći krenuti u inozemstvo.
