Prije godinu i pol, Toyota Land Cruiser FJ40 iz 1971. sjedio je negdje na prilazu kao nedovršen projekt. Zainteresirana strana preuzela je projekt i dovršila ga, a zatim ga prodala putem Bring a Trailer za 40.000 USD.
Ta se prodaja dogodila tek nakon što je malo posla obavljeno. Model s mekim krovom imao je obnovljeni 3,9-litreni 1F redni motor sa šest stupnjeva koji je uparen s 3-stupanjskim ručnim mjenjačem sa stupnjevima pomaka i 2-stupanjskom prijenosnom kutijom. FJ40 radi sa stražnjim pogonom ili pogonom na sve kotače. Kupac i prodavatelj dodali su Weberov rasplinjač, amortizere Old Man Emu, opruge, rezervne kotače i sportska sjedala u stilu Recaro.
Prodavač je također izradio prefarbavanje golog metala, kao i postavljanje kompleta morskih tepiha preko podloge za prskanje.
Zajedno s mekim krovom i vratima, FJ40 se prodavao sa Spectrevim bočnicama i branicima, s prednjim kukama za vuču, koje su odgovarale karoseriji. Okvir rešetke bio je bijel, a Hella svjetla za vožnju osvjetljavala su cestu ispred. Uređaj je bio visok s kompletom za podizanje Old Man Emu-a, kao i 15-inčnim čeličnim kotačima obučenim u T/A gume BFGoodrich za sve terene.
S obzirom na to da je FJ40 odabran kao projekt, prodavatelj je završio dobro-i to ne samo u smislu zarađenog novca. Obnova tako strašnog vozila bila je vrijedna krvi i znoja koji su u njega uliveni.
