Australija mjeri 4.030 km istočno prema zapadu zračne linije. Sjeverno -južno, kontinent se nalazi na 3.685 km. Prevaljivanje tih udaljenosti čini teško putovanje, ali dodajte neke od najnepopustljivijih i najpodmuklijih terena poznatih čovjeku, i imate popriličan podvig-vrijednim hvaliti se. Kamion Land Rover serije II iz Brooklyn Coachworks iz 1958. može polagati pravo na ta prava hvalisanja. Ovaj Land Rover prešao je obje udaljenosti, prelazeći Australiju s istoka na zapad i sa sjevera na jug. Da ne bi bilo pitanja o putovanju, vodila se opsežna evidencija koja bilježi koji su dijelovi i kada promijenjeni, kao i bilo kakve izmjene, promjene i usluge.
Naravno, trebalo je platiti cijenu, ali čak je i ta porezna pristojba ispravljena. Serija II dobila je nadogradnju na prijenos Serije III, čime je eliminirana potreba za dvostrukim kvačilom pri svakoj promjeni. Kamionski motor od 2,25 litara također je potpuno preuređen, što ga je vratilo u besprijekorno radno stanje. Puštene su nove kočione linije i pojačane gume do guma BF Goodrich KM2 na Wolf kotačima. Vjetrobransko staklo zamijenjeno je laminiranim staklom i postavljen je novi naslon za glavu. Ponovno je ožičenje dodano prijenosnom hladnjaku i modernom stereo uređaju. Također je dodan spremnik slatke vode od 20 galona-apsolutna potreba za prelazak Australije.
Izvornik je, međutim, imao što ponuditi, a glavne komponente su još uvijek tu. Kamion i dalje koristi pocinčani okvir od jedne tone, kao i osovine za velika opterećenja sprijeda i straga. Verzija iz 1958. također je imala dvostruki sustav spremnika goriva, koji je i dalje prisutan.
Doći u ruke ovog legendarnog kamiona Land Rover serije II iz 1958. iznenađujuće je jednostavno. Naveden je na samo 28.000 dolara-nije loše za kamion koji je dokazao da nedvosmisleno može preći udaljenost.
