Za svjetski poznatu komisiju Boat Tail-a izgrađenu od strane trenera, Rolls-Royce je odlučio da će angažirati pomoć švicarskih majstora horologa BOVET 1822. Rezultat? Poseban sat koji se mogao nositi na ručnom zglobu, koristiti kao stolni sat, nositi kao privjesak, koristiti kao džepni sat, pa čak i staviti u masku brodskog repa. Ako to zvuči komplicirano, to je zato što je tako. Projektu je trebalo više od 3.000 sati za razvoj i proizvodnju sata i držača nadzorne ploče.
"Rolls-Royce Boat Tail čisti je izraz interesa, utjecaja i strasti njegovih vlasnika, pri čemu se svaki detalj detaljno razmatra", kaže Torsten Muller-Otvos, glavni izvršni direktor tvrtke Rolls-Royce Motor Cars. “Uživali smo radeći s BOVET -om 1822 stvoriti par izvrsnih satova koji služe i kao satovi na upravljačkoj ploči Boat Tail -a. Time smo zajedno stvorili povijesno značajne stavke detalja, preciznosti i ljepote. Ovi izuzetni objekti d’art, jedinstveni za prvu iteraciju Boat Tail -a, predstavljaju najbolje primjere vještina i vrijednosti koje dijele naše dvije velike luksuzne kuće. ”
Izrađeni u paru-ženska i džentlmenska verzija-satovi BOVET 1822 dolaze u patentiranom kućištu Amadeo, što je tajna brojnih upotreba sata. Zbog kućišta, sat četiri puta povećava njegovu upotrebu kao ručni sat, džepni sat, privjesak, satni sat i sat za automobil. Kućište također omogućuje da sat bude reverzibilan. Kućišta su izrađena od 18K bijelog zlata. Par satova međusobno se slažu s istim furnirom Caleidolegno koji se koristi za krmenu palubu brodskog repa.
Gospodski sat uglačan je do visokog sjaja, a na damama su složene gravure ispunjene plavim lakom. Sa stražnje strane džentlmenski sat ima aventurinski brojčanik s nebeskim rasporedom. Dama prikazuje minijaturnu sliku cvjetnog buketa na brojčaniku od sedefa. Oba obrnuta brojčanika također imaju detaljno graviranje repa čamca. Jedini način da se dočepate jednog od ovih satova je da nabavite rep broda, ali budući da se proizvode samo tri i svaki je bio po narudžbi, šanse su male.
