Otkako je prije deset godina osvojio svoje prvo svjetsko prvenstvo, vozač F1 Lewis Hamilton brzo je postigao status heroja, i to zasluženo. Sada se smatra jednim od najvećih vozača u povijesti sporta, ima četiri svjetska prvenstva i trenutno je nositelj titule. S ukupno 62 pobjede u utrkama, on je najuspješniji Britanac koji je ikada položio gumu na asfalt, a u zreloj dobi od 33 godine ne pokazuje znakove usporavanja u skorije vrijeme.
Van kolosijeka, sarijalno komponirani Hamilton jednako je poznat po svom kultnom stilu i ljubavi prema muškoj modi, a između ostalih pojavio se na više naslovnica za GQ i Esquire.
Dok se Melbourne sprema za prvu Grand Prix u vrlo zanimljivoj sezoni Formule 1, i momčadi i njihovi sponzori došli su u grad ugošćujući raskošne zabave s A-liste, dok se vozači mentalno pripremaju za neke od najotpornije zavoje i velike brzine s kojima se ljudsko tijelo može nositi u narednim mjesecima.
Man of Many imao je sreću da sjedne sa uvijek hladnim, mirnim i sabranim Lewisom u svom hotelu, prije nego što je prisustvovao kao počasni gost na službenom predstavljanju novog vodećeg broda IWC -a u Melbourneu, kako bi razgovarao o životu pjesma i njegove dvije velike ljubavi: Roscoe i Coco.
Svidjet će vam se i…
Navodno je jednogodišnji ugovor Lewisa Hamiltona s Mercedesom vrijedan 60 milijuna dolara
"Krvava glupa ideja" - Richard Hammond u drugoj sezoni The Grand Toura
Razgovaraju o 150 godina IWC -a sa šefom istraživanja i razvoja Stefanom Inhenom
Bavite se sportom koji zahtijeva da ostanete hladni pod pritiskom. Nedavno ste u Barceloni prije testiranja na pripremama upravo imali neobavezni teniski hit sa svojim ocem. Možete li nam reći kako se psihički pripremate za kvalifikacije za utrku? Što činite da se nađete u zoni?
Što da radim? Za kvalifikacije općenito slušam glazbu i proučavam svoje podatke. Pretpostavljam da je vjerojatno drugačije za svakog vozača, ali stvarno je … Odradili ste svoje vježbe i, s kvalifikacijama, to je subota pa znate, nadam se, da ste ispravno postavili, ali morate promijeniti postavke prije kvalificirajući. Intenzivnih je pola sata prije kvalifikacija na kojima morate promijeniti postavke. Ponekad se ipak ne promijenim u postavkama sve do pet minuta prije početka kvalifikacija, zbog čega kasnimo.
U suprotnom, vraćam se u sobu i stavljam slušalice, pregledavam bilješke dok slušam glazbu i samo se opustim. Mislim da se utrkujem cijelo vrijeme, pa nije da se trebam dizati ili nešto slično, radi se samo o usredotočenosti i usmjeravanju pozitivne energije prema jedinstvenom cilju. Blokira svu buku. Nemam telefon sa sobom osim samo za glazbu. To je to, stvarno.
Neke pjesme koje trenutno slušate?
Sada? Post Malone, Kendrick, Migos, ali slušam tako širok raspon. Većinu vremena slušam hip hop, ali neke vikende ću slušati RnB, ponekad ću slušati ranu, ranu glazbu, poput Arete ili nešto slično. Zaista ovisi o vibraciji.
Povratak na natjecanje, budući da je tako žestok natjecatelj na stazi, prevodi li se takva vrsta konkurentske prednosti i izvan staze?
Da, konkurentna sam u svemu. Tako je uvijek bilo, kroz školu sam se bavio gotovo svim sportom. Bio sam u nogometnom timu, bio sam u košarkaškom timu, bio sam u atletskom timu. Radio sam koplje, raspravljao, radio 800 metara, 1400 metara, kros. Jednostavno super, super konkurentno u svemu što radim.
U vrijeme kada ste bili natjecatelj, postoji li nešto što ste naučili iz svog sporta, a pretočilo se u osobni život?
Mislim vjerojatno postoji milijun lekcija koje sam naučio s vremenom, ali mislim da samo putujem po svijetu, mislim da se fokusiram, a da ne ometam. Ako danas pogledate svijet, svi su samo sjedili na svom telefonu, šetali telefonom, često zaboravljajući pogledati kako bi zaista vidjeli što se nalazi oko njih, znate? Mislim da sam, kad sam bio mlađi, također zaglavio na telefonu. Vratio sam se ovdje, na primjer, u Melbourne i shvatio sam da nisam ni vidio niti jedan grad. Na primjer, upravo u autu, pazeći da gledam oko sebe. Vidim djeliće grada koje nikad prije nisam vidio, znaš?
Fizički aspekt vožnje F1 … Možete li nam reći neke stresove koje vaše tijelo podnosi?
Kad kažem ljudima da sam izgubio do četiri kilograma na utrci, oni mi kažu: "Zašto?" Ja sam kao, "Zato što se trese … zalupi te u dupe, auto!" To je tako fizički. Automobil je u osnovi gotovo na željezničkim prugama i obilazi mrežu, ove zavoje, najsmješnijim brzinama. Imate svoje male zavoje, koji su vjerojatno oko 50 do 80 milja na sat, a zatim imate srednju, a zatim imate velike zavoje, što može biti … Kao što mislim ovdje imamo jedan kutak koji radimo, mora biti otprilike 170 milja na sat. Vjerojatno, 170, 180-samo smiješne brzine. Kad radite te brzine i prođete zavoj, u kojem god smjeru išli, vaše tijelo želi ići u suprotnom smjeru.
Također, na primjer, kočenje. Ako ima 15, 20 zavoja, kočite za 12 ili 15 njih, u biti, količinu pritiska koju morate izvršiti-zaista je teško to objasniti. Glavna je g-sila pa je višekratnik vaše tjelesne težine. Kad kočite, kad skrećete i vučete pet, šest gs, iako je to samo djelić sekunde, to je šest puta veća od vaše tjelesne težine. Na vratu vam može biti gore, na primjer meni, može biti do, mislim da je normalno 50 kilograma mislim da jest, na vratu kroz zonu kočenja i kroz zavoje, po zavoju, po krugu, za 67 krugova ili što god to već bilo.
Osim toga, onda ste u termo odjeći ispod odijela, pa odijela. Nema klime, toplina dolazi iz radijatora, iz motora, iz baterije koja vam je odmah iza leđa, unutra je vruće. Dakle, to je poput vježbanja u sauni.
Koliko treninga morate fizički odraditi izvan staze da biste se pripremili za utrku?
Rekao bih da je to slično svakom sportašu, trening za sezonu. Zatim postoje specifičnosti, kao na primjer moj vrat. Ako se to umara, ostatak tijela počinje se umoriti jer to počinjete kompenzirati. To je doista nešto glavno, ali stabilnost jezgre je sve. Puno trčim. Većinu dana trčim između sat i sat i pol. Zatim teretana, ne možete biti teški, morate ispuniti određeno ograničenje težine, težinu koju tim traži da dođete. Moja meta ima 68 kilograma, a to nije moja zdrava težina. Moja zdrava težina je vjerojatno 70 kilograma, na čemu se trenutno nalazim.
Dok prolazim vikend vjerojatno ću se moći smanjiti na vjerojatno 69,5 ili nešto slično. Tijekom nekoliko utrka moja će se težina nastaviti smanjivati.
Budući da ste vozač i da ste fokus utrke, iza sebe imate prilično veliki tim. Dva jako važna člana tima su Roscoe i Coco. Možete li nam reći tko su oni i kako doprinose vašem uspjehu?
Da, pa odrastao sam s labradorima kao klinac i uvijek sam sanjao da jednog dana dobijem svog psa. Kad sam napokon odselio svoju obitelj i svi oko mene su govorili: "Nema šanse da imaš psa." Bivša djevojka mog brata bi rekla: "Pas će umrijeti ako imaš psa." To mi je pravo povjerenje. Ipak sam razumio na što misli. Kupio sam Roscoea, on je buldog, a zatim sam otputovao sa svim putovanjima i svime za što sam shvatio da je pomalo sam jer se nisam mogao uvijek igrati s njim, pa sam spasio Coco.
Od rođenja je imala mnogo različitih problema s kukom i s određenim zglobovima, artritisom i svim tim različitim stvarima pa ju je gospođa htjela uspavati jer si ne bi mogla priuštiti da pokrije sve svoje operacije da je morala imati, pa je imala otprilike četiri, pet operacija otkad sam je imala. Pa sam je uzeo, spasio, i da, to su maskote tima.
Trenutno žive život u LA -u. Tu su najsretniji jer moja prijateljica koja ih trenutno pazi u LA -u i ona brine o toni pasa, pa su uvijek na plaži sa psima, žive svoj holivudski život.
Da, lijepo!
Roscoe se sada bavi manekenstvom, pa …
Haha super. Već ste spomenuli kako imate tako zauzet raspored, radite u tako brzoj karijeri. Imate li priliku isključiti se i što volite raditi u vrijeme zastoja?
Mislim na normalne stvari. Mislim da zapravo ne mogu predugo sjediti mirno, pa volim biti aktivna i volim pakirati svoj raspored. Na primjer, ako dobijem nekoliko slobodnih dana, općenito volim to upakirati u nešto što me zaokuplja. Hobiji koje imam, na primjer, mislim da se očito bavim i mnogim drugim sportovima. Glazba je nešto na što se jako usredotočujem. Inače, studiram, pokušavam učiti o umjetnosti, pokušavam naučiti nešto o vinu, radim na puno poslovnih stvari jer prirodno, ne možeš se utrkivati do kraja života, pa u određenoj fazi razumijevanje, drugačije obrti su vrlo važni.
Da, inače mislim da stalno putujem, pa sam na mnogo različitih događanja, u modi sam … Provodim puno vremena u svijetu mode, pa između događaja, utrka, letim odlazim u New York na Met Gala, pa idem na New York Fashion Week, zatim na Paris Fashion Week, Milanski tjedan mode, pa idem na drugu utrku. Želi nekoliko različitih zanimanja odjednom.
Što se tiče te modne točke, mnogi od nas smatraju vas modnom ikonom.
Hvala vam.
Što mislite o samoizražavanju kroz svoj osobni stil?
Pa mislim da je kreativnost tako važan dio odrastanja mladih, a drugi način kreativnosti je sposobnost izražavanja, mislim u odjeći i modi. Sjajna stvar kad odete u modni svijet, idete na ove revije, postoje ljudi iz različitih društvenih slojeva koji nose potpuno različit izgled, koji se ne boje izraziti u svom odijevanju. Tada ću putovati svijetom i sretnem mnogo ljudi koji, na primjer, nose samo crno ili sasvim u ljusci, ne izgledaju osobito kao da im je ugodno u tome što nose, niti su svjesni što misle da bi ih trebali nositi. Posebno kada ste na modnim revijama, možete vidjeti kako se ljudi zaista izražavaju na zaista jedinstvene načine. To možete vidjeti i na društvenim mrežama. Pa da, to je zapravo produžetak vašeg karaktera, zar ne?
Budući da ste bili ambasador IWC -a, jeste li oduvijek voljeli satove?
Postoji trgovina koja se zove Argos. Sjećam se da je moj prvi sat bio Mickey Mouse kada sam bio jako, jako mlad. Onda mislim da sam dobio, našao u izgubljenom i ukradenom, ili je izgubljen i ukraden u školi? Bio je tu elektronički sat s kalkulatorom i nosio sam ga godinama. Onda sam konačno za Božić dobio ovaj sat koji je bio … Vjerojatno je bio iste boje kao ovaj (drži svoj zlatni ograničeni broj zlatnih IWC -ovih velikih pilotskih kalendara), ali to nije bio IWC, već iz Argosa, mislim da je možda bio 20 funti možda, možda 19, 19,99 funti ili nešto slično. Imao je smeđi kožni remen i mislim da je bio zlatni ili nešto slično. Izgledalo je prilično sofisticirano.
Prvi pravi sat dobio sam tek kada sam to bio, to je bila 1998. godina, koja je bila Ronov poklon za osvajanje … Mislim da su osvojili svjetsko prvenstvo, tako da je to bio neki sat za svjetsko prvenstvo koji su oni učinili, ograničeno posebno izdanje koje su mi dali. Uvijek sam to volio, jednostavno si to nisam mogao priuštiti. Tada sam nosio sve što sam mogao. Tada sam dobio taj sat, svoj prvi sat, i nikad ga nisam nosio jer nisam želio da se izgrebe ili nešto slično.
Onda sam se očito jednom kad sam došao do Formule 1 i mogao se prepustiti, a to je doista dodatak, način da uljepšate svoj izgled, pa, na primjer, nosite sivo odijelo, sat, bilo da je od ružičastog zlata ili svejedno, uvijek nadmaši. Danas nosim potpuno bijelo, ali volim nositi ružičasto zlato, ide uz moju nijansu kože. To je općenito moja boja. Klonim se uglavnom od srebra općenito.
Volim nakit i to je vrhunski komad.
Koja vam je privlačnost IWC -a?
Kad sam se pridružio timu, sjećam se da sam vidio slike i odlazio u sve te trgovine satova. Posebno kad prolazim zračnom lukom, gledao bih sve različite satove. Nikada, nikad nisam kupio nijedan. Uglavnom očito jer sam u svojim ranijim danima Formule 1 bio s drugom markom. Kad sam došao u ovaj tim i vidio da imaju IWC, rekao sam: "Ovo je super." Budući da je tako prestižna marka, imaju tako veliki asortiman. Na kraju, sjajno je što možete nositi robne marke koje volite. Ne moram nositi sat ako ne želim, ali kao što sam rekao, savršeno se slaže s drugim nakitom koji imam. Vrlo je sportski, ali je i vrlo klasičan.
Osobno volim i prilično teške satove, pa mislim da je ovo prilično težak sat. Ovo je Veliki pilot. Radimo na vezi sada šest godina. Jako mi se sviđa detalj u koji ulaze. Očigledno, bio sam u Schaffhausenu i vidio kako oni rade tamo stavljajući 500 komada u stražnju stranu sata. Uvijek učite nešto novo o kreacijama. Na kraju mi je cilj jednog dana moći sam raditi svoj sat. Ne sat na koji su samo stavili moje ime, sat koji zapravo pomažem dizajnirati, sjediti s dizajnerom i stvarati ga. Ali vrijeme isporuke je toliko dugo.
Možda ako dobijem ovo peto svjetsko prvenstvo-možda će mi to dopustiti.
Vraćajući se na strast prema glazbi, možete li opisati koje je vaše glazbeno putovanje bilo do sada?
Bilo je prilično uredno. Moram usput upoznati mnogo različitih ljudi sa trkačkim svijetom. Očigledno, moram upoznati ljude poput Paula McCartneyja, Princea, moram se družiti s Princeom na jednoj od utrka. Počeo sam svirati gitaru s 13 godina, tata je bio u bendu dok je bio mlađi i svirao je bubnjeve, a uvijek je svirao glazbu, imao je ovu Technics 1210 za koju je valjda uštedio sav novac ovog 1210., a imao je i neke stvarno zvučnike. Uvijek je svirao Marvina Gayea, i puno reggaea jer mi je obitelj s Kariba, pa sam odrastao oko toga i uvijek sam htio s tim nešto učiniti.
Uzeo sam gitaru, počeo svirati. U to vrijeme na mene je utjecao hip hop. Nisam mogao odsvirati nijednu pjesmu iz hip hopa, nisam mogao svirati nijedan Tupac, nisam mogao svirati nijednu Biggie, pa sam rekao: "Sranje, što ću učiniti?" Tada sam shvatio da moram otvoriti svoj spektar stvari koje mogu svirati. Tada sam počeo čitati o Beatlesima, Rolling Stonesima, Jimiju Hendrixu i Princeu, pa sam nabavio knjige o gitarama jer su školske sate bile u petak, a ja sam se uvijek petio. Tada sam samo učio kod kuće. Nisam najveći gitarist, ali mogu svirati malo klavira, a upravo sam svirao gitaru.
U protivnom, počeo sam se baviti produkcijom sa svojih 16 godina. Uvijek sam bio na zabavama sa svojim prijateljima, uvijek smo bili … Oni bi svirali neku glazbu i mi bismo je isključili, a onda bismo bili MCing, mi bismo se bavili DJ -ingom. Uvijek sam se bavio time i uvijek sam kao klinac pisao poeziju i pjesme ili pokušavao istražiti kreativnu stranu toga. Kad sam imala 22 godine, počela sam zaista pisati s pravim producentima, pisati prave pjesme i sastavljati ih, i od tada to radim.
Imam dva kratka pitanja za vas da završite, još uvijek na temu glazbe-kad biste mogli uskrsnuti jednog umjetnika iz groba da vam izvede u izvedbi samo za jednu noć, koga biste izabrali?
Pucati. To je stvarno dobar. Jedan umjetnik. Vjerojatno bi to morao biti Michael, ali Prince je za mene … Jedini razlog zašto ne kažem da je to Prince, jer sam ga morala vidjeti izvesti. Michael, nikad se nisam upoznao, pa da. Bio bi to on ili Marvin Gaye.
Još jedna čudna hipoteza za vas, ako biste morali biti transportirani u tijelo drugog sportaša u bilo kojem drugom sportu i baviti se njime čitavu sezonu, koga biste izabrali?
Vau. Hmm. U bilo kojem razdoblju u sportu?
Bilo koji vremenski period.
Michael Jordan.
Dobar izbor.
To bi bilo super.
Svidjet će vam se i…
Navodno je jednogodišnji ugovor Lewisa Hamiltona s Mercedesom vrijedan 60 milijuna dolara
"Krvava glupa ideja" - Richard Hammond u drugoj sezoni The Grand Toura
Razgovaraju o 150 godina IWC -a sa šefom istraživanja i razvoja Stefanom Inhenom
